Port de Djendjen (Jijel) : La réalisation du terminal à conteneurs confiée à Daewoo

Le projet de réalisation d'un terminal à conteneurs au port de Djendjen, a été confié au groupe sud-coréen Daewoo, a annoncé mardi le wali de Jijel.
S'exprimant à l'ouverture des travaux de la 4ème session ordinaire de l'APW, M.Ali Bedrici a indiqué, sans autre précision, que ce projet a été confié au groupe sud-coréen, déjà à pied d''uvre sur les lieux, pour la réalisation d'important travaux dans l'enceinte portuaire, portant notamment sur le prolongement de la digue nord de 400 mètres, la réduction de la passe d'entrée de 600 à 250 mètres, la création d'un épi de 100 m, l'extension de la digue est de 250 m ainsi que sur la réalisation d'une plage absorbante pour diminuer l'effet d'agitation. Le projet relatif au terminal de transbordement consiste en la construction d'un grand môle central avec un nouveau quai parallèle au quai ouest et une extension du quai mixte. Ce dernier disposerait, dans ce cas, de plus de soixante dix huit (78) hectares de terre-pleins et environ 2.080 mètres de quais, selon une fiche technique du projet. A la réalisation de ce terminal, les responsables de l'entreprise portuaire de Djendjen, qui affichent un «partenariat avec DP World, 3ème opérateur mondial de terminaux à conteneurs, ambitionnent de «décrocher une place parmi les principaux terminaux de transbordement de conteneurs en méditerranée». Jusqu'à fin novembre dernier, cette infrastructure portuaire a cumulé un volume de trafic de 2.893.089 tonnes de marchandises, rappelle-t-on. La nouvelle vocation de traitement de car carriers, en plus des céréales, a boosté considérablement l'activité du port de Jijel. Partageant un vaste hinterland avec des ports voisins à savoir ceux de Bejaia et de Skikda, il a une zone d'influence recouvrant une grande région de l'est et le sud-est qui comprend les Hauts-Plateaux avec son potentiel industriel et les plates-formes pétrolières du Sud. Par ailleurs, et dans une autre perspective, la réalisation de la pénétrante autoroutière Djendjen -Autoroute est-ouest «va favoriser l'extension de l'hinterland du port jusqu'à des régions très éloignées», a-t-on indiqué. Cette position place le futur terminal de transbordement de conteneurs dans une position privilégiée pour devenir un hub pour les trafics transcontinentaux, souligne-t-on encore à la direction générale de l'entreprise portuaire. Au cours de cette rencontre, le wali a également indiqué qu'un bureau d'études est à pied d''uvre pour la réalisation, en 18 mois de l'étude de la future pénétrante autoroutière. L'Agence nationale des autoroutes (ANA), procédera, de son coté, au lancement des travaux concernant notamment les ouvrages d'arts et tunnels, situés le long de ce tracé de 100 km entre Jijel et Sétif via la wilaya de Mila, «dès réception des résultats partiels de cette étude», a-t-il ajouté.