La construction de la nouvelle ville de Djidjelli

Après le Tsunami de 1856 qui à detruit l’ancienne ville de Djidjelli , les autorités de cette époque ont lancé la construction de la nouvelle ville avec l'aide de l'ingénierie militaire dès 1863. Cette impulsion a fourni un élan remarquable pour les travaux de construction de la nouvelle ville.
La nouvelle ville a été construite sur les terres agricoles qui étaient autrefois situées dans la Plaine adjacente à la citadelle, conçue comme un district de la ville inscrits dans un triangle, les sommets de ce triangle correspondaient aux différentes entrées de la ville. Ce réseau urbain résultant d'une adaptation du site. Le site d'implantation, situé entre la mer et les collines environnantes, étaient auparavant utilisé comme jardins potagers par les Djidjelliens Arabes . Les axes qui définissent la nouvelle ville correspond aux limites de la terre.
L'urgence de construire la ville a été un facteur important dans la sélection du site pour la nouvelle ville .
En 1861, un arpenteur français nommé Scheslat a créé à la hâte le premier plan directeur pour la ville de Djidjelli. La nouvelle disposition urbaine consistait en une forme triangulaire . rues et blocs disposés dans un échiquier modèle, et il avait un programme d'installations semblable à celle des villes européennes.
La grille urbaine s'est inspirée de l'urbain planification de son temps et était dominé par un empreinte militaire, avec des rues droites menant aux boulevards périphériques qui se croisaient aux
entrées de la ville. Ces entrées, en la forme de ronds-points, a servi de contrôle les points pour les routes principales venant de l'est et à l'ouest . Les lots de terrains formées par cette grille ont été partagées entre la population européenne et la population algérienne. La plupart de ces lots contenaient des jardins collectifs, qui étaient des vestiges du passé agricole de la terre dans les blocs occupés par les européens. Cours intérieures équipées avec des citronniers et des vignes étaient occupés par les arabes. La ville reconstruite considéré comme une matrice, un ensemble de micro-territoires que les groupes étaient plus ou moins susceptibles de s'approprier en fonction de leur appartenance sociale et de la significations attribuées à l'espace. Les micros territoires créés se reflétaient dans les lots , chaque lot étant attribué à un groupe, soit "français" ou "arabe", et chaque groupe organise son espace urbain en fonction de son appartenance ethnique et sociale.
À la suite de la reconstruction d'après-guerre, plusieurs réalisations architecturales notables ont émergé et ont été intégrés dans le nouveau paysage urbain. Dans un effort pour affirmer leur autorité religieuse, les nouveaux dirigeants ont donné la priorité la construction d'une église à l'intersection des diagonales du triangle urbain et une mosquée à l’intérieur de la zone urbaine arabe . Ces structures grandiose et imposante avec un style architectural reproduisant le modèle européen et arabe , ont servi à établir le pouvoir religieux de la population Djidjellienne . Au fil du temps, d'autres importants réalisations et les œuvres artistiques étaient également érigé dans la zone urbaine, transmettant divers aspects symboliques de la ville de Djidjelli. Ces travaux ont contribué collectivement à la formation de l'image urbaine de la ville. Les œuvres monumentales etaient en bonne place sur les cartes postales, qui a servi d'outil très efficace pour le marketing urbain pendant cette période et a joué un rôle clé dans la formation de l'image globale de la ville.