Boumerdès - AGRICULTURE

LES PÊCHEURS ET LE MAIRE DE CAP-DJINET AU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS: «Le nouveau port de pêche n’est pas fiable»



LES PÊCHEURS ET LE MAIRE DE CAP-DJINET AU MINISTRE DES TRAVAUX PUBLICS:  «Le nouveau port de pêche n’est pas fiable»




Inauguré en 2008, le nouveau port de pêche construit dans la commune de Cap-Djinet, à l’est de la wilaya de Boumerdès pour la somme de 1,6 milliard de dinars n’est toujours pas utilisé par ses destinataires, à savoir les pêcheurs de la localité.

La passe (entrée) de ce port est constamment envahie par le sable charrié par les courants marins.

«Elle (la passe, ndlr) représente un danger pour les pêcheurs qui risquent de couler avec leurs bateaux», nous dira Nacer Benebri, le nouveau maire de la localité.

C’est ce qu’il a également déclaré au ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, en visite hier mardi dans la wilaya de Boumerdès.

Pour rappel, un problème similaire — passe ensablée — s’était posé au port de Zemmouri, dans la commune limitrophe de Cap-Djinet, avait coûté la vie, au début des années 1990, à 7 marins pêcheurs.

Le premier magistrat de Cap- Djinet et les pêcheurs basés dans cette rade ne sont pas, par ailleurs, convaincus par les travaux complémentaires dont le coût est estimé à 1.000.000. 000 DA. Ces travaux complémentaires visent à protéger ce port des courants marins. Deux EPI (brise- lames) et la prolongation de la jetée principale sont prévues. prévues.

«Au départ du projet, ses concepteurs ont refusé de nous écouter. Nous les avions avertis au sujet du phénomène des courants marins dans nos rivages. Ils ont commis des erreurs d’orientation du port. De plus, les nouveaux travaux ne résoudront pas le problème de sécurité pour les petits bateaux de pêche.»

C’est ce que tout le monde a appris dans le sillage de la visite ministérielle.

Pour un technicien de la Direction des travaux publics de la wilaya de Boumerdès, il ne s’agit pas d’erreur de conception mais d’un phénomène naturel imprévu.

Notre vis-à-vis est sûr que les travaux complémentaires sont suffisants pour résorber les problèmes de sécurité.

Dans l’attente de cette solution, le projet a coûté le double, et il n’est pas encore réellement testé.

Abachi L.



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