Pénétrante Béjaïa-Ahnif (Bouira) : Des oppositions entravent l’avancement du projet

Lancé en avril 2013 pour un délai contractuel de 60 mois, le projet accuse un retard de 2 ans (Photo : EL WATAN)

Au niveau du village Lota, dans la commune de Timezrit, à une quarantaine de kilomètres au sud-ouest de Béjaïa, des citoyens refusent de céder leurs terres dans le cadre des expropriations pour la réalisation du tronçon PK34-PK48 de la pénétrante autoroutière qui reliera le port de Béjaïa à l’autoroute Est-Ouest.


Il s’agit de six familles qui ont demandé une indemnisation conséquente et le confortement de leurs maisons après les travaux de terrassement effectués près de leurs foyers. Lors de son premier déplacement sur les lieux, le wali a rencontré les représentants des six familles concernées. Ces derniers avaient demandé alors un engagement écrit quant à la promesse de prise en charge de leurs doléances avant de laisser les entreprises travailler sur cette emprise où beaucoup de propriétaires ont été indemnisés à hauteur de 2750 DA le mètre carré.

Recours à la force publique

L’engagement n’étant pas tenu, les six familles campent sur leur position. Cela a poussé le wali dans un premier temps à insister auprès du maire pour tenter encore «de sensibiliser les familles une derrière fois, avant de porter plainte contre elles».

Désormais, après l’échec du maire dans sa tentative de ramener les représentants des familles à de meilleurs sentiments, l’administration décide de procéder par la manière forte afin de lever ces oppositions sur le tronçon PK34-PK48 qui totalise 14 km, et ce, à l’issue de la séance de travail tenue avec les parties concernées par le projet, notamment les entreprises, le maire de la localité et l’exécutif de wilaya. «Le directeur de la réglementation générale de la wilaya a informé lors de la même séance de travail que les arrêtés d’indemnisation ont été tous signés pour les expropriés concernant le tronçon PK34-PK48 de la pénétrante autoroutière Béjaïa-Ahnif», rapporte la cellule de communication.

La même source a précisé que les services de sécurité seront informés afin qu’ils assistent les entreprises au cours des travaux. «Cette situation sera envoyée aux services de sécurité pour faire appliquer la loi sur ceux qui bloquent les travaux», menace le wali.


Selon l’information diffusée par la cellule de communication de la wilaya, le taux d’avancement des travaux de réalisation du tronçon PK 22 au PK32 qui relie la localité d’Amizour au village agricole est de 86%. Le taux d’avancement des travaux de réalisation du lot route sur le tronçon PK32 au PK 48 (village agricole-Seddouk-Takriet) est estimé à 41%, pendant que le taux avoisine les 60% au niveau du lot ouvrages d’art sur le tronçon PK 32 au PK48 –(village agricole –Takriet).

Les tunnels, pas avant 12 mois

Le taux d’avancement des travaux de réalisation du tunnel de Sidi Aïch est estimé à 70%. La nature du terrain a donné du fil à retordre à l’entreprise chinoise. La même technique de creusage qui est toujours utilisée permet d’avancer d’un mètre et demi seulement par jour.

Avant-hier, le responsable de l’entreprise chinoise CRCC a rassuré qu’un «nouvel équipement moderne va être mis sur le chantier pour permettre de forer plus de mètres de roche en une seule fois et d’accélérer ainsi la cadence des travaux de creusement». Selon un technicien de l’Agence nationale des autoroutes (ANA), «un délai d’environ 12 mois est nécessaire avant de livrer les deux tunnels de Sidi Aïch». Le tronçon Amizour-Port de Béjaïa n’est toujours pas entamé. Cette section s’allonge sur 11 kilomètres de terre inondable et se caractérise par le phénomène de tassement du sol. Ainsi, une variante sur laquelle aucun détail n’a été donné par la cellule de communication est sur la table du ministère des Travaux publics.

Cette variante est censée apporter des solutions à la nature du sol et surtout de sauvegarder la consistance initiale du projet. Entre 6 et 7 mètres de dénivelé ont été réalisés sur plusieurs kilomètres sur ce tronçon. «La variante choisie pour réaliser le dernier tronçon de la pénétrante autoroutière PK00-PK11 qui relie la localité de Oued Amizour à Béjaïa est en cours d’examen au niveau du ministère des Travaux publics.»

Cette option engendrera également son lot d’expropriations, puisque le responsable de la wilaya a parlé également de «procédure d’indemnisation qui sera entamée dès l’approbation de ce dossier».