UN PLAN DE CHARGE CONSEQUENT POUR LA SOCIETE SOTRAMEST Les projets et objectifs d'expansion de l'entreprise

«La bonne santé financière de l'entreprise, ses hommes et son plan de charge constituent aujourd'hui ses atouts majeurs», a indiqué, avec un brin de satisfaction, le président- directeur général de la Société des travaux maritimes de l'Est (Sotramest), Diaf Abdelmadjid qui s'est prêté volontiers, exclusivement, aux questions du Soir d'Algérie .
«Actuellement, nous avons plusieurs projets en cours de réalisation dont les travaux d'aménagement du port de Gouraya à Tipasa (en groupement avec Meditram), les travaux d'achèvement du port de pêche d'El Kala, dans la wilaya d'El Tarf, qui entrera en fonction au cours de cette année, le confortement du quai de servitude du nouveau port de Skikda et de la jetée du nouveau port de la même ville par des blocs de béton, appelés dans notre jargonT16, la réalisation de deux épis à l'embouchure de l'oued Boukhmira et la protection de ses berges et des travaux de confortement et de protection de la jetée Est du port de Chetaibi dans la wilaya d'Annaba et l'aménagement du port de pêche de Raïs Hamidou (en groupement avec Meditram), dans la wilaya d'Alger.» Abordant la question des moyens humains et matériels, notre interlocuteur précisera que «la société compte actuellement en son sein plus de 400 travailleurs. Nous avons des équipes d'hommes professionnels et dynamiques avec comme seul souci primordial, l'atteinte des objectifs assignés et la satisfaction du client. Pour ce qui est des moyens matériels, en plus d'un parc roulant et d'engins de tous types, l'entreprise dispose de moyens maritimes appropriés dont des remorqueurs, des vedettes de levée bathymétrique et des vedettes de servitude. Aussi, nous allons acquérir dans les prochaines semaines de nouveaux moyens matériels avec à la clé, le recrutement d'un grand nombre de travailleurs. En somme, nous disposons d'un plan investissement consistant et à l'aune de nos ambitions nationales ». Interrogé sur les spécialités de l'entreprise, Diaf Abdelmadjid rétorquera : «Nous cumulons plus de trente années d'expérience, de savoir-faire et de métier. Notre société est pionnière dans la construction de ports, quais, digues et môles. Nous sommes aussi spécialisés dans les travaux hydrauliques (construction de dalots et protection de rivages) ainsi que la sauvegarde des ouvrages portuaires. Je signale dans ce sens que nous avons réalisé plusieurs projets dont un quai minéralier de 300 ml à Annaba en 1980 et un autre quai “phosphate” dans le même port en 1988, le confortement de la jetée Kheireddine du port d'Alger en 2007, la construction du port de pêche El Djamila à Alger en 2007, le rempiétement de 760 ml d'un quai au port de Skikda en 2010, la réalisation du nouveau port de pêche et de plaisance à Thalaguilef, dans la wilaya de Béjaïa, en 2012 et tant d'autres innombrables réalisations». Et de conclure : «Notre société est engagée dans une stratégie de gestion des ressources humaines se fondant sur un système de gestion participatif où la simulation et la responsabilisation des hommes à chaque niveau constituent la meilleure garantie pour l'atteinte des objectifs. Le vrai investissement, c'est l'homme. Aussi, nous nous attelons chaque jour à l'amélioration des prestations fournies tant du point de vue qualité que du respect des plannings de réalisation. »
Daoud Allam