Zones pétrochimiques d'Arzew et Mers El Hadjadj Des recettes de six à sept milliards de dollars attendues

Les deux futurs complexes d'ammoniac et d'urée situés à Arzew et Mers El Hadjaj ainsi que les projets du nouveau train GNL et des trois nouveaux trains de séparation de GPL d'Arzew devront générer des revenus en devises pour l'Algérie de l'ordre de 6 à 7 milliards de dollars.

C'est ce qu'a indiqué hier le ministre de l'Energie et des Mines, M. Chakib Khelil, en marge de sa visite d'inspection et de travail à Oran, entamée par le chantier de la future station de dessalement d'eau de mer d'El Magtaâ, la plus grande en Algérie et de toute l'Afrique, avec une capacité de production de 500.000 m3/jour. Etendue sur une superficie de 25 ha, ce méga projet est réalisé par la société singapourienne Hyflux en partenariat avec AEC (Algerian Energy Compagny), une société publique dont le capital social est détenu par Sontrach et Sonelgaz. Le projet dont le montant d'investissement est estimé à 468 millions de dollars, utilise la technologie dite de dessalement par Osmose Inverse (RO). Le taux d'avancement de travaux est actuellement de 17 %. La réception de cet ouvrage, prévue pour fin 2011, devra permettre de satisfaire les besoins en eau potable de toutes les régions de l'Oranie.

La station d'El Magtaâ fait partie d'un important programme, qui prévoit la réalisation de 13 unités de dessalement d'eau de mer, d'une capacité globale de production de 2,3 millions de m3/jour. Sur ces 13 unités, 4 sont déjà opérationnelles, en attendant la réception de 4 autres cette année. Le reste du programme sera réceptionné courant 2011- début 2012. M. Chakib Khelil s'est également enquis de l'avancement du projet des trois nouveaux trains de séparation de GPL, dont l'entrée en production qui devra s'effectuer dans les prochaines semaines, ajoutera, à terme, une capacité de 3 millions de tonnes par an aux deux complexes de GPL à Arzew (GP1/Z et GP2/Z). La capacité totale de production de GPL atteindra, en 2010, les 11,6 millions de tonnes. Le ministre a également visité le projet de train GNL d'Arzew. Un projet réalisé sur fonds propres de Sonatrach, dont la capacité de production est estimée à 4,7 millions de tonnes GNL, 300.000 t d'éthane, 25.000 t de propane et 58.000 t de butane ainsi que 47.000 t de gazoline. Le ministre a, par ailleurs, visité les deux futurs complexes d'ammoniac et d'urée de Mers El Hadjadj et d'Arzew. Le premier complexe réalisé en partenariat entre Sonatrach et Suhail Bahwane (SBG) a une capacité de production de 1,32 million de tonnes/an d'ammoniac et 2,31 millions de tonnes/an d'urée. Ce complexe dont le coût d'investissement est estimé à 2 milliards de dollars est à un taux d'avancement des travaux estimé à 26%. Il devra être achevé en 2011. Le deuxième complexe d'ammoniac et d'urée, celui réalisé en partenariat entre Sonatrach et Orascom, a, quant à lui, atteint un taux d'avancement des travaux de 88 %. Il devra à terme produire 1,45 million de tonnes d'ammoniac et 1,14 million de tonnes d'urée. L'entrée en production du premier train de cette usine est prévue au cours de ce deuxième trimestre 2010. A noter que lors de sa visite au complexe, M. Khelil a été saisi par les responsables du partenaire égyptien sur la question relative à la délivrance des permis de travail pour les expatriés. De leur côté, des travailleurs algériens de l'entreprise ont soulevé le problème relatif à l'alignement de leurs salaires au nouveau SNMG qui est de 15.000 dinars.