Voie ferrée Annaba-Ramdane-Djamel: Un dédoublement en attente depuis 2008

Plusieurs ministres des Travaux publics et des Transports auront relevé l'énorme retard pris dans le dédoublement de la voie ferrée reliant Annaba à Ramdane-Djamel. Le projet avait été décidé en 2008.
Après approbation du budget, de nombreuses prospections et prises en charge par des bureaux d'études ont suivi, mais le délai de réalisation fixé à 38 mois reste toujours en souffrance, une décennie plus tard. L'entreprise espagnole chargée des travaux s'en lave les mains et impute le retard à des tergiversations administratives dues au tracé de la ligne ferroviaire. Sur une distance de 78,3 km, les travaux n'avancent toujours pas entre les communes d'Azzaba et Ramdane-Djamel, sur les territoires de la wilaya de Skikda. En effet, des propriétaires terriens et les habitants de bidonvilles implantés sur le tracé contestent les indemnisations perçues et la démolition de bâtis sur les extensions prévues. Du coup, les travaux réalisés en 2010, par l'entreprise espagnole, sont complètement à refaire. Par contre, du côté de la partie relevant de la wilaya d'Annaba, les travaux ont été finalisés et la pose de nouveaux rails a été effectuée, même si des années de retard sont à déplorer. Actuellement, le statu quo demeure en l'état et les experts en infrastructures ferroviaires qualifient la situation d'absurde. Ils estiment que c'est le seul projet au niveau national qui reste à la traîne malgré les menaces faites publiquement par plusieurs ministres, se succédant à la tête du secteur. En attendant la remise sur rail du projet, il est utile de rappeler qu'une fois le dédoublement de la voie mis en service, il permettra de sécuriser davantage le transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises tout en offrant un gain de temps considérable, puisque la vitesse de ligne pourra atteindre les 160 km/h sur le tronçon indiqué. Une vitesse loin d'avoir figuré sur le tableau de bord des concepteurs de ce projet lancé en 2008...