Visite du ministre des Travaux publics à Béjaïa et à Bouira

Le taux d'avancement de ce projet, qui va relier Ahnif dans la wilaya de Bouira à Béjaïa sur 100 kilomètres linéaires, a atteint à ce jour 40%.L'état d'avancement des travaux de la pénétrante autoroutière et les difficultés inhérentes à sa réalisation ont été au c?ur d'une visite de travail et d'inspection effectuée par le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, à Béjaïa et à Bouira. Au niveau de la pénétrante d'Ahnif (Bouira), où doit être réalisée la jonction avec le port de Béjaïa, M. Kadi prendra connaissance des différents taux d'avancement des projets. En abordant d'abord le tronçon de 33 km entre Bouira et Lakhdaria, le ministre ne prendra pas de gants pour montrer son mécontentement. Le premier à subir les foudres du ministre sera le représentant de l'ETRHB et Altro auxquels M. Kadi s'adressera en ces termes : "Où en est-on avec cette catastrophe '" Le représentant de l'ETRHB tentera de se justifier en argumentant de la défaillance du bureau d'études et que le viaduc n'était pas prévu dans le marché.Après intervention du responsable de l'ANA pour expliquer les retards, le ministre rétorquera que si pour la partie ouvrage des arguments peuvent être avancés, ce n'est pas le cas pour le reste. "Les délais impartis ont été consommés, maintenant celui qui veut travailler, qu'il se mette à l'?uvre sinon qu'il plie bagage !"Instruction sera donnée par la suite pour une réunion d'urgence mardi au ministère avec tous les concernés afin de mettre un terme à cette situation. "On ne veut plus bricoler avec vous !", tonnera le ministre. Le délai de 15 mois arrivé à terme depuis plusieurs semaines, M. Kadi fera preuve de fermeté en disant aux entreprises défaillantes qu'"on a assez perdu de temps avec vous !'' Les autres exposés techniques ne feront guère décrisper le ministre, qui se fera interpeller par les propriétaires terriens d'Ahnif et d'Ath Mansour ayant bloqué le projet de la pénétrante à cause des indemnités jugées "ridicules".Les protestataires expliqueront au premier responsable des Travaux publics qu'ils sont victimes de la hogra et de mesures discriminatoires par rapport aux expropriés de la wilaya de Béjaïa. Les propriétaires des terres visées pour la réalisation du projet de la pénétrante de Béjaïa avaient rejeté le premier barème des indemnisations avant de voir un deuxième barème appliqué. Sur les 8 kilomètres à Ath Mansour et les 6 kilomètres à Ahnif, la superficie expropriée avoisine les 112 hectares avec un nombre d'arrêtés de prise de possession d'urgence de 257.Après réévaluation, le montant de l'AP pour l'expropriation est passé à 85 milliards et le montant de consignation des fonds est de 55 milliards engagés et admis pour la commune d'Ath Mansour. Le ministre répondra aux expropriés en leur disant de laisser l'entreprise travailler et que les autorités se chargeraient de répondre à leurs doléances. "Vous serez dédommagés selon un barème spécifique. Si vous refusez, vous pouvez aller en justice et nous nous plierons au jugement, mais en attendant, laissez-nous entamer les travaux." Autre étape de la visite du ministre des Travaux publics, à Akbou, sur le chantier de la deuxième section de la pénétrante, qui relie Aït Rzine à Seddouk, où le taux d'avancement a atteint 35%. Le retard accusé dans la réalisation des ouvrages d'art prévus sur les lieux n'a pas manqué de susciter l'ire du ministre.Celui-ci a d'ailleurs menacé l'entreprise Sapta, en charge du projet, de résiliation du contrat.Le ministre, qui a demandé un rapport détaillé sur les difficultés qui freinent la cadence des travaux, a, par ailleurs, menacé de faire appel à d'autres entreprises. À Sidi-Aïch, étape suivante du ministre, les travaux des deux tunnels ont été lancés dans la localité de Sidi-Ayad.En fin de journée, une rencontre avec les responsables de la DTP est prévue. Au menu : l'avancement des travaux et les difficultés qui freinent leur cadence. Il faut, en outre, souligner que le taux d'avancement de ce projet, qui va relier Ahnif dans la wilaya de Bouira à Béjaïa sur 100 kilomètres linéaires, a atteint à ce jour 40%.H. Kabir/H. BessaoudiNomAdresse email