Vers une métamorphose du Hilux

Le constructeur japonais s'aventurera-t-il sur le terrain des pick-up Ford les plus véloces 'Le Toyota Hilux est un pick-up utilitaire qui existe depuis des décennies. Il doit aujourd'hui faire face à une concurrence particulièrement nombreuse sur son segment avec les Volkswagen Amarok, Nissan Navara, Renault Alaskan, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Isuzu D-Max et autres Mercedes Classe X (même si ce dernier est en train de disparaître). Une concurrence fournie qui ne l'empêche pas de faire partie des modèles les plus prisés du genre dans le monde, surtout dans certains marchés très spécifiques où l'on achète beaucoup de pick-up.
Pour l'instant, ce Hilux se contente de motorisations assez basiques. Des quatre cylindres diesel (ou essence selon le marché) qui ne cherchent pas à impressionner par leur puissance et leurs performances. Mais d'après quelques indiscrétions médiatiques, Toyota vient de réserver l'appellation «GR Hilux» au registre mondial de la propriété intellectuelle. Il n'en fallait évidemment pas plus pour lancer la rumeur de la préparation d'une version plus puissante et plus sportive du valeureux pick-up japonais.
L'idée serait probablement d'en faire un concurrent direct du Ford Ranger Raptor, cette variante du pick-up américain modifiée pour gagner en efficacité en tout-terrain. Elle consisterait à renforcer tous les trains roulants du pick-up, à augmenter la puissance de son moteur et à soigner le style extérieur de la bête. Sans doute un bon moyen d'évoquer l'engagement de l'équipe Toyota GR au Dakar et en rallye-raid. Mais pour l'instant, Toyota dément l'existence d'un projet de ce genre. Il pourrait aussi s'agir d'un projet visant uniquement le marché australien...