Algérie

Une traversée pour Marseille annulée Des vents forts à l'origine d'un incident sur le Tassili II



Une traversée pour Marseille annulée                                    Des vents forts à l'origine d'un incident sur le Tassili II
Le bateau a pris le départ avant-hier en fin de journée, à sa sortie du port d'Oran, son hélice a heurté un rocher.
Hier matin, 400 voyageurs en partance pour Marseille la veille ont dû redescendre à quai du port d'Oran. Ces voyageurs se trouvaient à bord du Tassili II. Selon une source au niveau du port, «le bateau avait pris le départ la veille vers 17h40, cependant, à sa sortie du port, son hélice a heurté un rocher». On nous confiera également que «c'est le vent qui a fait chavirer le bateau avant de heurter le rocher». Selon la même source, «le ferry, ne pouvant plus continuer la traversée, a rebroussé chemin pour la sécurité des voyageurs». Le Tassili II a accosté de nouveau au port d'Oran vers 19h. S'agissant des voyageurs, on saura qu'ils ont refusé de quitter le bateau avant que la compagnie Algérie Ferries ne leur trouve une solution.
«Nous avons demandé qu'on mette à notre disposition un autre navire, car nous ne pouvons pas attendre une semaine pour prendre un autre bateau, sachant que les passagers ont déjà leur billet», a déclaré un voyageur résidant à Marseille. Les 400 voyageurs du Tassili II ont passé la nuit à bord du bateau, attendant la réponse de la compagnie maritime à leur revendication. Ils ont fini par se rendre à l'évidence que le bateau ne pouvait pas être réparé dans l'immédiat. Selon nos sources, «la réparation de l'hélice endommagée pourrait prendre une dizaine de jours».
On apprendra également que les voyageurs ont été orientés vers le port d'Alger pour prendre le Tarik Ibn Ziad, en partance pour Marseille le lendemain. La compagnie maritime a pris en charge les frais de transport par route pour les voyageurs désirant prendre le bateau pour Marseille à partir d'Alger.
Signalons que l'été dernier, la compagnie maritime avait affrété des bateaux pour prendre en charge le flux d'émigrés.
En hiver, cette procédure n'est pas rentable, d'autant que la réparation du Tassili II va coûter cher. Pour rappel, ce bateau a été entièrement rénové et remis en marche en 2010. Sa remise en état a pris 13 mois. Le Tassili II a été construit en 2004, il a une capacité de transport de 1320 passagers et de 300 véhicules.


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