Une tenue de route et une motorisation incontestables
Trois motorisations généreuses : V6 2.7 Tdi (180 ch et 380 Nm), V6 2.4 (177 ch et 230 Nm), V8 4.2 (335 ch et 420 Nm). Débutons par les blocs essence.Représentant 3% des ventes, le petit 6 cylindres en V fonctionne avec une injection classique. Premier constat, un moteur très souple à la sonorité feutrée. Idéalement accouplé à la transmission Multitronic à 7 rapports, il est parfait pour les longs trajets. Les amateurs de sportivité resteront par contre sur leur faim, du fait de performances assez réduites (0 à 100 km/h en 9,2 s ; consommation mixte de 9,9l/100). On passe à tout à fait autre chose avec le V8 de 4.2 litres. Trop bien insonorisé, il prive les amoureux de belles mécaniques, des envolées lyriques communes à ce type d?architecture. Equipé exclusivement de la boîte tiptronic, il regorge de santé (0 à 100 km/h en 6,2 s et consommation mixte de 11,7l/100). Enfin, l?essai diesel a été effectué à bord d?une nouveauté, à savoir le 2.7 Tdi, dérivé du gros 3.0 Tdi. Ce moteur coupleux aurait tout pour plaire s?il n?était pas associé sur notre exemplaire à une transmission manuelle et à la traction avant. Discret et performant (0 à 100 km/h en 8,3 s et consommation mixte de 7l/100), il serait plutôt à conseiller en tiptronic 6. Pour le reste, il devrait effectuer une belle carrière (24% des ventes estimées). L?Audi A6 avec des modèles mûs par la transmission intégrale Quattro a toujours été à la pointe, l?Audi choye ses passagers. Les aspérités de la chaussée sont absorbées avec douceur et une hausse du rythme ne s?accompagne pas de pompages excessifs. La ligne, proche de celle d?un coupé à cinq portes, donne un réel attrait à l?Audi A6 Avant. Conscient de cela, le constructeur envisage de vendre 35% de ses modèles sous cette carrosserie à l?horizon 2006, soit environ 2000 unités par an. Le point positif vient de la recherche d?une ligne moderne et dynamique, tout en s?accompagnant d?une augmentation sensible de l?espace habitable. Le bon compromis ? Toutefois, la qualité a un prix qu?il faut payer. L?Audi est néanmoins proposée à un tarif assez attractif pour les amoureux de la marque.
Posté Le : 15/03/2005
Posté par : sofiane
Ecrit par : A. Amlouline
Source : www.elwatan.com