Une route pour désenclaver les mechtas

 
C'est un nouveau souffle pour les mechtas Taneflecht, El Merdj, Ouled Djaballah, Bouhatem et El Hraid, qui ont enregistré un fort exode des habitants et un délaissement des activités agricoles. L'isolement géographique de ces mechtas a évolué parallèlement à  l'avancement des travaux de construction du barrage d'El Agrem. Un chantier qui, rappelons-le, a connu un retard important à  cause de la situation sécuritaire.
La principale voie utilisée par les habitants de ces mechtas relie la localité de Taneflecht au village de Laayaicha, au sud de Kaous. Et c'est sur initiative des concernés que cette voie d'accès a été réalisée dans un élan de solidarité des habitants des mechtas. Malheureusement, ce tronçon a été inondé par les eaux du barrage, dont la mise en service est intervenue en septembre 2001. Il faut bien rappeler que le chantier du barrage d'El Agrem a été ouvert au milieu des années 1980 avant de connaître une suspension des travaux. En 1990, un projet de contournement du plan d'eau du barrage a été initié pour desservir ces mechtas. La nouvelle route a pris naissance au niveau de Sekata, au nord de Texenna. La route à  laquelle on accédait à  partir de la RN77 s'achevait sur les hauteurs de l'Emir Abdelkader en passant notamment par les mechtas Laamarcha, Taneflecht, Bouhatem et El Hraid. Cette route montagneuse initiée par les services des forêts n'est malheureusement pas arrivée à  son terme bien que sa concrétisation sur le terrain a atteint les 90%.  L'écueil ayant formé obstacle à  son achèvement est le tronçon rocheux qui se trouve à  quelques encablures au nord de la mechta Lemouata. Ce tronçon a finalement été franchi le 5 novembre dernier, grâce aux efforts fournis par l'entreprise en charge des travaux.