Le premier tronçon du tramway d'Alger n'a pu être inauguré hier à l'heure
prévue. La rame (Citadis) qui devait transporter le
ministre des Transports Amar Tou
ainsi que la délégation officielle conviée à prendre part à l'événement, n'a
pas pu démarrer.
Selon un agent de l'entretien que nous avons rencontré sur la station des
Bananiers, la panne est due à un «problème d'énergie». L'énergie électrique qui
devait faire démarrer le tramway a subitement cessé d'alimenter le réseau, apprend-on.
Pourtant, depuis plus d'une vingtaine de jours des essaies sont effectués
quotidiennement sur ce premier tronçon livré et reliant Bordj El Kifan et Bab Ezzouar
sur une distance de 8,7 km.
Le ministre des Transports, Amar Tou, est arrivé bien avant
l'heure prévue de l'inauguration qui était programmée à 10h30. Amar Tou a même convié ses
collègues du gouvernement, à l'image du ministre du Commerce Mustapha Benbada, pour venir assister à «l'événement» dont plusieurs
reportages et émissions ont été consacrés par la télévision nationale depuis
plusieurs semaines.
Entouré des responsables locaux, de
journalistes et de représentants d'associations, le ministre des Transports est
resté debout plus d'une heure à répondre à toutes les questions soulevées et ce
à l'intérieur d'un chapiteau dressé pour la circonstance sur la station des
Bananiers.
Vers 11 heures, le protocole lui signifie que tout est fin prêt pour
prendre le départ vers Bordj El Kifan. Tout le monde
voulait monter et accompagner le ministre. Des centaines de citoyens ainsi que
des élèves qui ont, semble-t-il, déserté l'école, occupent le quai. Il fallait
jouer des coudes pour se frayer un chemin. Une fois à l'intérieur et au moment
où tout le monde attendait le départ du tramway, un agent est venu annoncer
qu'il n'y a pas d'énergie et que la rame ne pourra pas bouger. Pis, au moment
où le service d'ordre tentait de faire descendre du tramway, flambant neuf, quelques
personnes, un autre agent est venu annoncer que certaines portes sont bloquées
et qu'il fallait les ouvrir manuellement. Amar Tou était à cent mille lieues d'imaginer un tel scénario, lui
qui paraissait joyeux à son arrivée à la station des Bananiers.
La mine défaite, le ministre est
descendu de la rame et a dû patienter sur la station jusqu'à midi passé pour
que le courant électrique soit enfin rétabli. Certains «invités de marque» ont
quitté la station avant la mise en service officielle du tramway.
Avant «l'incident», un responsable
d'Alstom, la société française qui avait réalisé la
totalité de l'infrastructure (plate-forme, voies, électrification, signalisation,
billettique), avait affirmé devant les journalistes que le tramway d'Alger est
à la pointe de la technologie. Il soulignera que c'est la même technologie qui
est utilisée dans les tramways en France notamment mais aussi à Barcelone en
Espagne, à Rabat au Maroc ou encore à Tunis.
Il faut noter en outre qu'Alstom est responsable de la maintenance des équipements du
système de tramway et les rames Citadis pour une
durée de 10 années. Dans un communiqué remis à la presse, la société française
informe que les tramways Citadis d'Alger ont été
spécialement conçus pour répondre aux besoins d'exploitation définis par
l'entreprise du métro d'Alger (EMA), grâce « à la combinaison d'équipements
standards éprouvés, qui bénéficient du retour d'expérience de l'ensemble des Citadis, et d'éléments personnalisés comme le design de la
cabine de conduite, la livrée et l'aménagement intérieur».
Interrogé sur le retard qu'a
accusé le tramway de la capitale, le responsable d'Alstom
incombera cela à la « complexité du projet». Concernant la livraison totale de
tout le projet du tramway d'Alger, le responsable d'Alstom
conseillera aux journalistes de poser la question au ministère des Transports
et aux responsables de l'EMA.
Enfin, il y a lieu de souligner
que le tronçon qui a été finalement inauguré hier par Amar
Tou, dispose de 14 stations. Le billet de transport a
été arrêté à 20 DA. Selon le responsable d'Alstom, le
prochain tronçon qui sera réceptionné sera celui entre les Bananiers (Bab Ezzouar) et les «Fusillés»
dans la commune d'Hussein Dey. Le réseau du tramway une fois totalement
finalisé s'étendra sur une distance de 23 km et comprendra 38 stations ainsi que 8
pôles d'échanges.
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Posté Le : 09/05/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : Z Mehdaoui
Source : www.lequotidien-oran.com