Une ligne de 5,5 km en 2 ans! TRAMWAY D'ALGER

Il restera le tronçon Kahwet Chergui - Dergana à réaliser sur 1,4 kmL'extension de la ligne Bordj El Kiffan- Kahwet Chergui sera livrée avant fin 2013.
Le ministre des Transports, Amar Tou, a annoncé samedi à Alger que le tronçon Bordj El Kiffan- Kahwet Chergui de l'extension du tramway d'Alger sera parachevé fin octobre 2013.
Le tronçon Bordj El Kiffan-Kahwet Chergui, (Est de la capitale), de l'extension du tramway d'Alger sera parachevé fin octobre 2013, a précisé Tou lors d'une visite d'inspection du chantier de l'extension Bordj El Kiffan-Dergana sur sept km, sans toutefois donner des détails sur le tronçon de 1,4 km Kahwet Chergui-Dergana.
Il est cependant permis, pour nous profanes en la matière, de se questionner sur ce lent rythme d'exécution qui se résume à la réalisation de...2,8 km environ par an!
Le ministre, qui a souhaité que ce tronçon soit mis en service avant la fin de l'année, a anticipé la réponse en expliquant que le projet avait accusé un retard en raison de difficultés de déviation des réseaux notamment, celui de l'assainissement. Le retard se justifie également par une suspension des travaux pendant plus d'un mois suite aux protestations de certains habitants concernant leurs expropriations et l'emplacement des stations, a-t-il fait savoir. A ce propos, Tou a assuré que toutes les revendications seront examinées et satisfaites «dans la mesure du possible».
Le ministre a également rappelé que l'appel d'offres relatif à la réalisation de l'extension du tramway d'Alger entre la tête de ligne Les Fusillés et Bir Mourad Raïs sur 4,6 km sera lancé en octobre ou novembre prochains.
Le directeur général de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), Omar Habdi, avait précisé auparavant que les retards dans la réalisation du projet, sont dûs surtout à l'expropriation et aux difficultés de déviation des réseaux (électricité, gaz, assainissement...)
Le tramway d'Alger s'étend sur 17 km, dont le premier tronçon (7,2 km) reliant Bordj El Kiffan à la Cité Mokhtar-Zerhouni (les Bananiers) a été mis en service en 2011 avant son extension jusqu'à la station tête de ligne multimodale Les Fusillés qui regroupe aussi le métro et le téléphérique ainsi que plusieurs arrêts de bus reliant le centre de la ville à plusieurs banlieues. Le ministre des Transports,M.Amar Tou, a procédé dimanche au lancement des travaux de réalisation du tramway de Mostaganem confiés à un groupe franco-espagnol.
Ce projet devra générer un millier de postes d'emploi lors de sa réalisation et 500 autres permanents durant sa phase d'exploitation. Le ministre a rappelé que Mostaganem figure parmi neuf wilayas qui ont déjà bénéficié ou en cours de l'être de ce moyen moderne de transport. Il a signalé que les travaux d'extension et de prolongement du tramway d'Alger sont en cours de réalisation et ce, en attendant l'ouverture des plis dans les prochains jours pour l'extension des lignes à Constantine et Oran.
Les travaux des tramways de Ouargla, Sidi Bel Abbès et Mostaganem ont été lancés et seront suivis à la fin de l'année par ceux des villes de Sétif, Annaba et Batna.
L'étude de faisabilité d'autres tramways est en cours pour faire bénéficier des villes à haute densité démographique (plus de 200.000 habitants) de ce moyen de transport, a indiqué le ministre Tou.
Le tramway de Mostaganem s'étend sur une distance de 14,2 kilomètres (km). Il comprend 24 stations sur deux lignes, la première reliant la localité de Salamandre au pôle universitaire de Kharouba passant par le centre-ville et les quartiers de Tijditt, Essalem et la faculté de médecine. La seconde ligne reliera l'ancienne gare ferroviaire à la nouvelle gare routière de la cité du 5 juillet en passant par Hai Benyahia Belkacem sur deux km. Cette ligne disposera de 25 wagons permettant de transporter quelque 5000 usagers/heure.