Une clôture et des regrets Clôture, hier, du 5e salon dU véhicule utilitaire et industriel

Cette manifestation n'a pas tenu toutes ses promesses.
La 5e édition du Salon international du véhicule utilitaire et industriel a pris fin, hier, à la Safex, aux Pins maritimes (Alger). Cette manifestation qui a regroupé 33 exposants (contre 56 l'année passée) entre firmes européennes et asiatiques n'a pas tenu toutes ses promesses, selon les déclarations de certains participants. Ces derniers reprochent à la Safex son manque de communication pour la promotion de ce Salon. «Contrairement à la FIA ou au Salon de l'automobile d'Alger, il n'y a pas eu beaucoup de compagnes publicitaires dans les médias lourds», diront certains. D'autres estiment que le prix du mètres carré (entre 5000 et 6000 DA) pratiqué est loin de refléter la qualité des services ou la campagne de communication dérisoire qu'on a eue cette année. Même si la majorité des participants ont enregistré des ventes «acceptables», il n'en demeure pas moins que pour eux il n'y a eu beaucoup de monde au niveau des stands.
«C'est grâce au bouche-à-oreille que les clients ont pu se déplacer au Salon», diront certains concessionnaires. Quoi qu'il en soit, une réunion a regroupé la grande majorité des exposants qui ont décidé d'interpeller officiellement la direction de la Safex par le biais de l'Association des concessionnaires automobiles (AC2A). «Nous ne voulons pas que la Safex dénigre ce Salon du SIVI au détriment d'autres manifestations. Nous voulons qu'elle mettent le paquet en termes de communication et de publicité comme cela se fait pour les Salon de l'automobile d'Alger ou pour la Foire international d'Alger.»
Quoi qu'il en soit, ce 5e SIVI était l'occasion de lancer plusieurs nouveautés à l'instar du Isuzu CityMax, le Nissan Cabstar, le DAf XF105, le tracteur Daewoo M2SNF. En termes de ventes, la marque Peugeot Algérie a doublé ses ventes par rapport à l'édition précédente. La nouvelle offre Boxer atelier a été une réussite, nous déclare Rosa Mansouri, chargée des relations presse, qui poursuit : «Nous avons eu des offres de la part des jeunes qui veulent investir dans d'autres métiers dans le cadre de l'Ansej et de la CNAC. Et cette année, nous avons eu un Salon vraiment professionnel.»
Idem pour Renault Trucks qui, de l'avis de son directeur commercial, a réussi un «excellent Salon». «Nous avons eu plus de monde que lors du Salon précédent. Nous avons vendu des camions pour des particuliers qui se sont déplacés au niveau de son stand.» Pour le responsable commercial de chez Daf, le Salon «s'est très bien passé». «Notre objectif a été réalisé. Nous avons eu de grands clients qui nous ont rendu visite. Nous avons fait des offres spéciales Salon et c'est par rapport à ses offres que nous avons eu un bon Salon.» Il est utile de préciser que cette édition est caractérisée par l'absence de plusieurs grandes marques comme la SNVI, KIV Foton, Renault Algérie, etc.