Une autre «porte d'entrée» au port d'Oran

Le port d'Oranaura un deuxième accès du côté est. La direction des travaux publics de lawilaya d'Oran a, en effet, lancé un avis d'appel d'offres international pourl'étude d'une seconde porte d'entrée au port.  L'objectif est de mieux desservir cetteinfrastructure importante dans l'économie locale et régionale. Le tracé devralonger la corniche pour se connecter à la rocade sud, récemment mise enservice. Les poids lourds qui viennent ou se dirigent vers le port pourrontainsi emprunter la rocade sud pour se rendre à l'ouest ou à l'est d'Oran dansde meilleures conditions de confort et de sécurité. «Après une consultationrestreinte sans résultat, nous avons lancé un avis d'appel d'offresinternational pour trouver des bureaux d'études capables de satisfaire notredemande d'étude d'un second accès au port d'Oran. Nous allons d'abord étudierla faisabilité du projet», explique le DTP d'Oran, Aïssa Hazadji. Actuellement,le port d'Oran est desservi essentiellement par l'accès situé à l'est, le plusutilisé par les poids lourds. L'entrée ouest, qui n'est pas destinée au traficde marchandises, est destinée beaucoup plus aux voitures de tourisme. «Un seulaccès au port n'est pas pratique», estime le DTP. L'idée de lancer une deuxièmeporte d'entrée a ressurgi au lendemain de l'affaissement qui a touché unepartie du seul accès est du port.  Par ailleurs, la direction des travauxpublics s'attelle à livrer la route de Ras El-Aïn, actuellement en chantier.Une fois achevée, cette liaison de 5 km permettra un accès direct à partir duport vers la RN 2 qui mène à Tlemcen. La nouvelle route profitera surtout auxémigrés qui rentrent par bateau avec leurs voitures et aux estivants quifréquent la corniche oranaise durant l'été.