Un système de sécurité draconien
Lancé le 15 février dernier pour la partie génie civil, le projet du téléphérique garde la particularité d?être un ouvrage extrêmement sensible, au vu des conditions de sa réalisation. Avec 22 cabines qui tournent en ligne, la distance du parcours du téléphérique de Constantine, à partir de la station motrice de Tennoudji, vers la place Tatache, en passant par la station intermédiaire du CHU, longue de 1,5 km, est considérée par les spécialistes comme étant une moyenne supérieure à la norme mondiale, située entre 1,2 et 1,4 km. Un projet d?une telle envergure nécessite, selon les spécialistes, des normes de sécurité draconiennes pour parer à toutes les éventualités liées aux conditions climatiques. « Le projet est établi suivant les normes CEN, considérées comme étant draconiennes en matière de sécurité », nous expliquera Ahcene Yahiouche, chef du projet auprès de l?entreprise métro d?Alger, maître d?ouvrage délégué. « C?est le bureau international Veritas qui s?est vu confier le contrôle des équipements à leur fabrication même en usine, en Autriche et en Suisse, alors que le bureau Verital Algérie aura pour mission le contrôle de ces mêmes équipements à leur arrivée en Algérie », précisera notre interlocuteur. Ce dernier ne manquera pas de noter que les services du contrôle technique des constructions CTC auront la lourde tâche de superviser la partie génie civil qui comporte entre autres les fondations des pieux et l?installation des pylônes. Les normes CEN prévoient, selon les spécialistes, un dispositif en ligne guidé par un logiciel qui régule le trafic. A partir des rafales de vent de 60 km à l?heure, il y a une alarme sonore et visuelle qui s?affichera, entraînant un ralentissement automatique de la vitesse de croisière des cabines. A 80 km à l?heure, en moins de trois minutes, toutes les cabines sont rapatriées automatiquement par le logiciel vers la voie de garage. Rappelons que les équipements du téléphérique, livrés clé en main, coûteront pas moins de 9 millions d?euros, alors que la réalisation des travaux sera l??uvre d?une équipe algérienne à 100 %.
Posté Le : 12/03/2007
Posté par : sofiane
Ecrit par : S. Arslan
Source : www.elwatan.com