Un nouvel autorail en attendant les trains marchandises

Le directeur général de la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) a voyagé la semaine passée à bord d'un vieil autorail sorti des ateliers de réparation de la SNTF pour le remettre en service sur la ligne Béjaïa-Alger.Le but étant d'augmenter l'offre sur cette ligne, l'une des plus rentables du pays, selon les officiels.Cet autorail, qui démarrera chaque matin à 6h30 d'Alger, renforcera la flotte existante, constituée par un autorail et deux autres trains à gasoil sur la ligne Béjaïa-Beni Mansour.Toutefois, vu les conditions de voyage, le service offert sur cette ligne truffée de passages à niveau gardés et non gardés et la multiplication de passages «illicites» reste au-delà des attentes des voyageurs. A ce propos, le wali de Béjaïa a indiqué qu'une commission est sortie sur le terrain pour recenser les passages et tenter de trouver des solutions pour en réduire le nombre.Pour le transport de marchandises, le DG de la SNTF a déclaré : «Bientôt des trains pour le transport de marchandises (céréales, carburants ?) seront mis sur la ligne Béjaïa-base logistique de Tixer, au niveau de la wilaya de Sétif». Ceci se fera, selon le responsable, après le dédouanement et l'homologation des 10 locomotives importées récemment des Etats-Unis. A l'occasion de la saison estivale, Sétif sera reliée à Béjaïa par un train dont le départ de Sétif est programmé à 6h et qui devra arriver à Béjaïa vers 9h45 avant de renter sur Sétif à 18h et d'arriver à 21h45.Par ailleurs, l'Entreprise nationale de transport maritime de voyageurs (Enmtv) a ouvert une ligne maritime qui reliera Alger à Jijel en passant par Azeffoune et Béjaïa.Les tarifs communiqués par la direction de l'entreprise «varient entre 1 600 DA pour un aller simple entre Alger et Jijel, 1200 DA vers Béjaïa et 800 DA vers Azzefoun. Toutefois, le billet Azzefoun-Béjaïa est de 500 DA et de même pourJijel-Béjaïa».