Un gestionnaire étranger pour l’aéroport d’Alger

«Aéroports de Paris» prend les commandes Les Aéroports de Paris (ADP) prennent, à partir d’aujourd’hui, la gestion du nouvel aéroport d’Alger. Une opération qui revêt véritablement l’allure d’une première dans notre pays. En effet, ADP est la première entreprise étrangère admise en Algérie dans la gestion directe d’une infrastructure publique de base. La gestion déléguée du nouvel aéroport d’Alger a été confiée à ADP pour une durée de quatre années. Beaucoup verront dans cette opération, une première du genre en Algérie, un geste éminemment «politique» puisque ce contrat attribué selon la formule du «gré à gré» au groupe français a fait l’objet, en juillet dernier, d’une validation par... le Conseil des ministres. La procédure mise en œuvre officiellement ainsi que le choix porté sur ADP - qui n’a souffert, notons-le, jusque-là, d’aucune contestation - s’appuieraient, selon une source proche du ministère des transports, sur la nécessité d’optimiser la gestion et d’améliorer la rentabilité de cet ouvrage flambant neuf, financé entièrement par l’Algérie. Selon des informations rendues publiques, le coût de l’opération s’élèverait à 180 millions d’euros. De même qu’on fait valoir, par ailleurs, que l’option pour ADP n’est surtout pas le «fruit du hasard» ni même le résultat de quelques «tractations politiques» entre l’Algérie et la France. Figurant parmi les leaders mondiaux de la gestion aéroportuaire et grâce à son savoir-faire et à sa longue expérience dans la gestion de nombreux aéroports internationaux dans le monde, notamment treize au Mexique dont celui de la capitale Mexico City, et cinq en Egypte dans les zones touristiques de Charm El-Cheikh, Louxor, Assouan, Abou Simbel, et Hurghada, ADP est, à ce titre, un partenaire plutôt recommandé. Et puis, nombre d’Algériens connaissent depuis longtemps déjà, «les Aéroports de Paris» tels ceux d’Orly et de Roissy-Charles de Gaulle, qui traite à lui seul 50 millions de passagers par an. Concrètement, en Algérie, ADP va prendre en charge, dès aujourd’hui, la gestion non seulement de la nouvelle aérogare mais également du réseau national destiné aux vols domestiques et aux vols charters. En vertu du contrat négocié entre l’Etablissement de Gestion des services aéroportuaires (EGSA) et ADP Management, le groupe français se voit confier la gestion et l’exploitation de l’aéroport d’Alger dans le cadre d’une entreprise publique économique (EPE) créée spécialement à cet effet. Par ce contrat, ADP s’engage notamment à assurer de façon permanente le fonctionnement du service et de mettre à la disposition de la nouvelle société, appelée EPE «Aéroport d’Alger», son capital expérience. Ce contrat dont la durée est de 48 mois, couvre l’ensemble des domaines de gestion, mises à part les activités relevant de la Police, des Douanes, de la Protection civile, et du contrôle sanitaire aux frontières. Ce partenariat devrait permettre à la partie algérienne de prendre à charge, à terme, la conduite totale des opérations. Rappelons que, jusque-là, ADP avait assisté l’EGSA dans la conception et la mise en service du nouveau terminal. La maîtrise d’œuvre pour le parachèvement de la nouvelle aérogare avait été, en effet, confiée à ADPI, filiale Architecture et Ingénierie du Groupe ADP. Signalons, enfin, qu’à l’origine, ADP était une entreprise publique créée en 1945. ADP devait initialement gérer l’ensemble des aéroports et aérodromes ouverts à la circulation et situés dans un rayon de 50 km autour de Paris. Aujourd’hui, le statut d’ADP a été modifié. Depuis 2005, ADP est devenue une «société anonyme» qui vient de faire récemment son introduction en Bourse, en mettant sur le marché 30% de son capital, soit 4,5 milliards d’euros. Pour l’Algérie, cette expérience - qui ne vaut d’exemple que par son caractère presque insolite - mérite d’être suivie avec la plus grande attention. Mohamed-Chérif Lachichi