Un facteur de développement local et de désenclavement

La ligne ferroviaire des Hauts-Plateaux s'étendant sur une longueur de 1.160 km (de Tébessa à l'extrême-ouest), sera réceptionnée prochainement, a confirmé, jeudi, le ministre des Transports et des Travaux publics, lors d'une séance plénière de l'Assemblée populaire nationale (APN), présidée par Mouad Bouchareb et consacrée aux questions orales, en présence du ministre des Relations avec le Parlement, Mahdjoub Bedda.Cette ligne ferroviaire permettra, a rappelé Abdelghani Zaâlane, cité par l'APS, la relance du rythme de croissance et un développement local dynamique après le désenclavement des citoyens, soulignant que le projet avait coûté des montants exorbitants et que le Président Bouteflika n'avait ménagé aucun effort pour sa concrétisation. Il a précisé que le tronçon reliant Tissemssilt à Tiaret puis à Saïda sera réceptionné cette année. Le retard accusé par ce projet «est essentiellement dû à l'obligation de le mettre à jour conformément aux modèles de structures antisismiques et aux procédures d'expropriation, outre le départ du partenaire étranger (espagnol) et la prise en charge du reste des travaux par le partenaire national», a-t-il ajouté.
Le taux d'avancement des travaux au niveau de ce tronçon est de 62% actuellement, a-t-il dit, ajoutant que le taux pourrait augmenter dans les prochains mois, de manière à le réceptionner à la fin du premier semestre de 2020. Abdelghani Zaâlane a affirmé que les projets relatifs aux réseaux de transport ferroviaire en Algérie s'étendaient sur 6.300 km linéaires alors qu'ils ne dépassaient pas les 1.800 km il y a deux décennies. Le ministre des Transports et des Travaux publics a précisé que «ces projets contribueront au développement des régions traversées par les lignes ferroviaires et au désenclavement des citoyens». Répondant à une deuxième question concernant la route reliant Blida à Oued Rhiou et Ami Moussa dans la wilaya de Relizane, le ministre a indiqué que la région d'El Ouancharis et ses communes constituent les axes d'un important réseau routier, ajoutant que cette wilaya a bénéficié, ces dernières années, d'opérations de maintenance, d'aménagement et de modernisation sur une distance de 186 km.
Les deux communes sont reliées par la route nationale n° 90 qui revêt une grande importance pour le trafic économique de la région, d'autant qu'elle constitue une bretelle sur l'autoroute est-ouest, a-t-il abondé dans ce sens. L'autoroute qui connaît un trafic routier dense avec une moyenne de 4000 véhicules/jour est marquée par des virages en hauteur, d'où les opérations d'aménagement et de maintenance ayant ciblé le tronçon reliant Oued Rhiou à Sidi Moussa pour une enveloppe financière de l'ordre d'un milliard de dinars. Concernant le tronçon de la nouvelle route reliant Oued Rhiou à Ami Moussa sur 24 km de longueur au côté ouest, le ministre a indiqué que le secteur a élaboré l'étude relative à ce projet, depuis plusieurs années, pour un coût de 3,5 milliards de dinars.
Les services techniques du ministère des Ressources en eau n'ont pas donné leur accord pour la réalisation de cette route dans sa trajectoire prédéfinie dans l'étude, car constituant un danger pour le mur de séparation du barrage de Gargar (qui approvisionne en eau potable 13 communes) et, partant, menaçant sa stabilité, se trouvant à 10 m seulement du côté gauche de l'infrastructure. Une proposition relative à la réalisation d'une route reliant les deux régions du côté Est sera prochainement présentée et soumise à l'examen.