Un bon rythme des travaux de dédoublement de la voie ferroviaire électrifiée Oued Tlélat-Tlemcen

Le ministre des Transports, Boudjema Talai a qualifié, lundi à Tlemcen, de "bon" le rythme des travaux de dédoublement de la voie électrifiée du train à grande vitesse Oued Tlélat (Oran)-Tlemcen, qui s'effectuent avec une technologie de pointe.Le ministre a souligné que ce nouveau projet sera d'un grand apport pour la wilaya de Tlemcen qui a bénéficié de grands projets en matière de transports maritime, terrestre et aérien.Cette ligne s'étend sur une longueur de 132 kilomètres permettant d'atteindre une vitesse de 220 km/heure. Le taux d'avancement des travaux est de 56 pour cent avec la réalisation de certains ouvrages d'art dont des viaducs, des ponts, des trémies, selon le représentant de l'Agence nationale des études et du suivi d'investissements ferroviaires.Il a signalé que le nombre de viaducs de cette ligne est de 56 dont un ouvrage d'art Benhamou-Sidi Senoussi de 1,7 km, en plus de 52 ponts.Le deuxième tronçon de cette ligne débute de Tlemcen vers la station frontalière "Akid Abbès" sur une distance de 66 km comprenant un seul tunnel, 51 ouvrages d'art et 52 ponts de transit, selon le même responsable indiquant que les travaux de réalisation démarreront prochainement.Le ministre s'est enquis aussi des chantiers de construction d'un viaduc à Benhamou Sidi Senoussi, un tunnel à Sidi Aissa où il a exprimé sa satisfaction quant à la qualité du travail exécuté par le groupe italien chargé de la réalisation.En outre, des explications ont été fournies au ministre sur les projets de la ligne ferroviaire reliant Béni Saf à Ghazaouet (85 km) et celle Ouled Mimoune-Sebdou sur une longueur de 42 km. L'étude sera lancée prochainement, selon le représentant de la dite agence.Au port de Ghazaouet, le ministre des Transports s'est enquis du projet de la nouvelle gare maritime sur une superficie de 3 hectares pour un coût de 1,7 milliard DA et une capacité d'accueil de plus d'un (1) million de passagers par an, a ajouté le représentant du bureau chargé de l'étude.Pour rappel, la gare actuelle, ouverte depuis 2003 pour la mise en place d'une ligne maritime reliant Ghazaouet et Alméria (Espagne), est une sorte d'entrepôts portuaires anciens aménagés pour l'accueil des passagers à titre provisoire, soit deux dessertes par semaine.Le port de Ghazaouet a enregistré, l'année dernière, le transit de 49.996 personnes et 12.897 véhicules et recense de janvier à fin mai derniers 11.897 passagers et 3.202 véhicules, a indiqué le responsable de l'Entreprise portuaire de Ghazaouet.