Trois pôles logistiques pour le port de Bejaïa

Les travaux de réalisation de trois pôles logistiques pour désengorger le port commercial de Bejaia seront lancés d'ici la fin 2012, a annoncé samedi un responsable de cette infrastructure maritime. Ces zones extra-portuaires, qui seront implantées dans la commune de Tixter (Ras El Oued), Ighil Ouberouak et à El Kseur (Béjaia) seront destinées pour le stockage, la manutention, le dédouanement et le rapprochement de marchandises aux clients finaux, a précisé à l'APS M.Halim Kasmi, chef de service à l'entreprise portuaire de Bejaia, en marge de la 45éme Foire internationale d'Alger (FIA). Une enveloppe financière de 3,5 milliards de DA a été consacrée pour la réalisation de l'espace de stockage de Tixter qui sera opérationnel durant le premier semestre de 2015, a-t-il ajouté. D'une superficie de 20 hectares, cette plate-forme logistique, située près de Ras El Oued, dans la wilaya de Bordj Bou Arreridj, devrait faire intervenir le mode de transport ferroviaire pour acheminer la marchandise vers les zones des hauts plateaux, a encore précisé M.Kasmi.
Ce projet devrait générer la création de 120 emplois directs et de 150 emplois indirects. S'étalant sur une superficie de 5 hectares, le pôle logistique d'Ighil Ouberouak, à 5 km du port commercial de Bejaia, sera de son côté mis en service au premier semestre de 2013, a fait savoir le même responsable. Un montant de 500 millions de DA a été alloué à ce projet qui devrait permettre la création de 67 emplois directs et 80 emplois indirects, a ajouté M.Kasmi. En outre, des études techniques ont été lancées pour la réalisation d'un port sec à El Kseur (25 km de Bejaia), s'étalant sur une superficie de 19 hectares. Le projet de réalisation de ce pôle logistiques de transport, dit «bout en bout», dont le montant et la date de la mise en service n'ont pas été encore fixés, servira au stockage, à la manutention, au dédouanement et éventuellement au transport de marchandises sur site. Le transport ''bout en bout'' (supply chain management) est un mode de transport combiné qui prend en charge l'acheminement d'une marchandise du fournisseur au destinataire final, en faisant intervenir tous les modes de transport, maritime, ferroviaire ou routier, notamment. Espaces situés à l'extérieur des enceintes portuaires pour le groupage et la distribution de marchandises, les ports secs ont des fonctions qui correspondent à celles d'un port maritime et comprennent des services de dédouanement. Ils comprennent également des installations pour la manutention des conteneurs et des marchandises en vrac, des regroupements de sociétés s'occupant du transport de marchandises (transitaires, expéditeurs et transporteurs) et la fourniture de services connexes (inspections douanières, paiement de taxes, liaisons bancaires...).