Trois modèles passent à la trappe

Ce qui était dans l'air du temps depuis plusieurs années est aujourd'hui une information qui se confirme de plus en plus. Le constructeur français aurait finalement tranché en faveur de la cessation de production de trois de ses modèles, pourtant, à la réputation bien établie.C'est ce que nous révèlent quelques sources médiatiques qui font état de la volonté de Renault, exprimée dès le printemps 2020, à propos de la réduction de sa gamme pour mieux se concentrer sur les véhicules électriques.
Le premier modèle qui sera sacrifié est le Renault Espace. Un modèle qui aura vécu 38 années et fait l'objet d'évolution à travers 5 générations. Il fut un pionnier du segment des monospaces et une référence, sans conteste, qui inspira bien de modèles concurrents. Ce champion de la modularité a subi une ultime opération de lifting en 2015 pour lui permettre, précisément, de renouer avec le succès. Un restylage qui n'aura pas finalement produit les résultats escomptés. L'effondrement des ventes et le défi électrique auront eu raison de lui. Renault prévoit d'arrêter la commercialisation de l'Espace au cours de l'année prochaine.
Le second modèle, c'est le duo Scénic-Grand Scénic. Un concept qui a fait les frais de la montée en puissance des SUV dans le monde. Et là aussi, une tentative pour leur redorer le blason a été opérée en 2016, mais sans succès. La chute des ventes, ces dernières années, était à la fois inévitable et incontrôlable.
Le désintérêt de la clientèle pour ce modèle est massif à travers tous les marchés où ils sont commercialisés. Il en est de même pour l'Algérie, où le Scénic et encore moins le Grand Scénic n'ont pas pu recueillir les faveurs des clients locaux, pourtant friands des véhicules à grand volume intérieur. Il est, ainsi, attendu que le Scénic tire sa révérence en 2022 et sera suivi, quelques mois plus tard, par le Grand Scénic. Des informations puisées auprès du constructeur laissent, cependant, entrevoir un projet de variante électrique d'inspiration beaucoup plus SUV, qui serait en cours de maturation dans ses bureaux recherche et développement.
Le troisième véhicule appelé à quitter prochainement le catalogue de Renault est la Talisman. Une berline routière qui n'aura finalement jamais su répondre aux exigences de la marque. Un flop commercial qui repose, encore une fois, la question de l'échec historique des constructeurs français à réussir dans le segment du haut de gamme, face à une concurrence de plus en plus redoutable, tant européenne qu'asiatique. Comme les deux autres modèles évoqués plus haut, Talisman cessera d'exister à compter de l'année prochaine.
Et pour ne pas pénaliser les centaines d'employés du site de production où étaient montés les trois modèles, domicilié à Douai, en France, le constructeur décide de reconvertir les installations de l'usine dans la fabrication de véhicules électriques.
B. B.