Trois entreprises étrangères pour le réaménagement de la gare maritime

Trois entreprises internationales chargées de travaux de réaménagement des espaces, récupérés dans l'enceinte de la gare maritime du port d'Oran, ont été retenues après l'avis d'appel d'offres lancé en septembre dernier par l'entreprise portuaire d'Oran (EPO), ont précisé hier, des sources proches du dossier. Un plan d'aménagement spécial a été conçu dans ce cadre, pour concrétiser des travaux de revêtement et de réhabilitation de ces espaces. En effet, selon nos sources, ces travaux, qui seront lancés dans les prochains jours, vont porter sur le bitumage, le réaménagement et le traitement intérieur et extérieur des terre-pleins. A vrai dire, l'opération d'évacuation des 130 opérateurs, lancée en 2008 au port d'Oran par la direction de l'entreprise a permis la récupération des blocs C et D en plus de bureaux abritant les transitaires. Dans cet ordre d'idée, on apprend que le plan d'aménagement dont l'étude a été déjà achevée va cibler toutes ces structures avec une extension de l'actuelle gare maritime où les capacités d'accueil pour les voyageurs seront renforcées avec un agrandissement des salles d'attente. Outre ces travaux de réaménagement, l'entreprise prévoit également la création de passerelles au niveau de la gare maritime en plus des voies d'accès. D'autres prestations de services sont aussi prévues dans ce projet d'envergure, à savoir la réalisation d'un restaurant, d'une cafétéria et de kiosques multiservices. Par ailleurs, ces travaux ont été confiées à ces entreprises chacune selon sa spécificité. Quant au montant de l'opération, les prévisions avancées jusqu'à présent portent sur une enveloppe financière de 20 milliards de centimes. Un montant puisé sur le budget de l'entreprise et qui, selon notre source, sera largement dépassé, compte tenu de l'importance du projet. «Nous sommes en pourparlers avec Sonatrach pour prendre en charge quelques travaux», souligne-t-on. En réalité, ces travaux de réaménagement dont l'étude a été achevée vont dépasser largement les prévisions. Ils coûteront la bagatelle des 50 milliards de centimes. Quant aux autres bureaux situés sous la voûte du port, ces derniers ont été affectés au service public de l'Etat, apprend-on. D'autre part, face à ce projet ambitieux, l'EPO envisage d'investir plus de 8,6 milliards de dinars dans les quatre prochaines années. Le plus gros de ces investissements va aller aux équipements de manutention avec plus de quatre milliards de dinars et près de 2 milliards de dinars pour les équipements de servitude. D'autre part, l'entreprise a prévu dans le cadre de son programme d'investissement l'acquisition de deux remorqueurs, huit chariots élévateurs de dix tonnes, quatre autres de 28 tonnes et quatre de 42 tonnes.