Travaux publics: Des équipements pour le contrôle de la charge des camions

Selon le ministre des Travaux publics, de l'Hydraulique et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, l'Algérie s'apprête à acquérir, au courant de cette année, des équipements de contrôle de la charge des camions, en vue de préserver les routes notamment l'autoroute Est-Ouest.Cette déclaration a été faite lors de la séance plénière à l'Assemblée populaire nationale (APN), jeudi, consacrée aux questions orales, au cours de laquelle le ministre a indiqué que le secteur a décidé «d'acquérir des équipements de contrôle de la charge des camions au cours de cette année et les mettre à la disposition des services de sécurité compétents en vue de préserver la route et la sécurité de ses usagers ».
Cette opération s'inscrit dans le cadre de l'incitation au respect des poids en vigueur prévus par la loi, a précisé le ministre en réponse à une question sur la régularisation et le contrôle de la qualité des travaux routiers. M. Rekhroukh attribue la détérioration de certains tronçons routiers de l'autoroute Est-Ouest « au non-respect de la charge des poids lourds conformément aux normes autorisées par les études, à savoir 13 tonnes au maximum pour la charge à essieu du véhicule », dit-il. Ce non-respect de la charge des poids lourds est « la principale cause » de la détérioration de la couche superficielle du tronçon reliant Bouira à Bouzegza, où le trafic routier dépasse 70.000 véhicules par jour, a-t-il ajouté, pour plus de précision.
M. Rekhroukh a aussi rappelé la mobilisation de deux entreprises publiques pour effectuer les réparations des crevasses observées au niveau de l'autoroute sur plusieurs tronçons dont ceux reliant Bordj Bou Arreridj et Zenouna sur une distance de 5 km, Bouira et Adjiba (9 km), Oued Fodda et Khemis Miliana (1,5 km) et Khemis Miliana et El Hassinia.
Ce secteur a recensé, à ce jour, 53 km de routes dans un état dégradé, soit l'équivalent de 2% de la distance totale exploitée des autoroutes en Algérie, qui s'élève à 2.828 km dans les deux sens (deux fois 1.414 km).
A une autre question d'un député relative à la réalisation d'une route reliant le siège de la daïra de Bir El-Arch (wilaya de Sétif) à l'autoroute Est-Ouest, le ministre a indiqué que l'étude relative aux emplacements des échangeurs et des pénétrantes reliant les grandes villes à l'autoroute a été réalisée selon les règles techniques, tout en tenant compte des emplacements des centres de péage. Et de préciser qu'il « sera procédé, à l'avenir, à l'étude de réalisation d'une sortie de l'autoroute vers la daïra de Bir El-Arch, si la circulation routière dans la région l'exige », a-t-il ajouté.
A propos du retard accusé dans la réalisation de certains projets routiers dans la wilaya de Tamanrasset, notamment le tronçon de la route nationale N°55 reliant «Serouent» à «Idles» sur une longueur de 84 km, le ministre a affirmé que l'opération a été inscrite en 2020 et que la direction des travaux publics de wilaya a divisé le projet en quatre tronçons sur une distance de 21 km chacun dont les travaux de réalisation ont été confiés à quatre entreprises, pour une durée de 20 mois.
Concernant les opérations de réalisation des routes dans la wilaya de Médéa, le premier responsable du secteur a annoncé l'inscription d'un projet de dédoublement de 23 km de la route N18 reliant Sidi Naamane à Beni Slimane au titre de la loi de finances 2023.