Transports, un secteur à l'agonie

Les sociétés des divers transports de voyageurs ont été durement impactées par la crise sanitaire induite par le coronavirus.M. Kebci - Alger (Le Soir) - Des suites de la suspension des transports, notamment interwilayas, dans le cadre des mesures de prévention contre la propagation de cette pandémie adoptées par les pouvoirs publics à la mi-mars écoulé, les sociétés de transports terrestre, aérien et ferroviaire en ont payé le prix fort.
C'est le cas de la Société de gestion des gares routières d'Algérie qui, selon son premier responsable, a vu son chiffre d'affaires baisser de 75%. Son président-directeur général, Youssef Tessa, qui était auditionné, hier mercredi, par les membres de la commission des affaires économiques, du développement, de l'industrie, du commerce et de la planification de l'Assemblée populaire nationale, a, en effet, affirmé que le chiffre d'affaires de la société est, pour cette année, de l'ordre de 17 705 818 000 dinars, soit un déficit de
1 178 416 000 dinars pour l'année en cours. Une situation qui n'a pas empêché la direction générale de la Sogral d'assurer les salaires à ses employés répartis à travers ses 75 unités d'exploitation.
Annonçant la réception imminente de trois nouvelles gares routières, notamment celle de Ghardaïa dont les travaux de réalisation ont atteint 96% alors que celles d'Illizi et de Mascara, les chantiers sont à leurs ultimes opérations, Tessa a fait part de plusieurs opérations entamées dans le cadre de la vision globale poursuivant l'objectif d'une mutualisation des moyens de la société et de rendre la gares routières de véritables espaces de vie. Entre autres chantiers lancés ou en voie de l'être, la sécurisation des gares routières à travers l'installation de caméras de surveillance, l'ouverture d'une borne électronique à l'effet de faciliter le transit des voyageurs en sus du projet de réservation à distance, ce qui sera effectif au début de la prochaine année.
Le P-dg de la Sogral n'a pas écarté la possibilité de réserver des espaces de repos pour les conducteurs de bus, voire même pour les voyageurs à l'effet de diminuer du fléau des accidents de la circulation dans lesquels sont impliqués les chauffeurs de bus de transport de voyageurs. Un projet en cours d'étude, selon Tessa, qui exprime la disponibilité de l'entreprise à toute reprise des transports interwilayas, un protocole sanitaire ayant été déjà arrêté.
Pour sa part, le président-directeur général de l'Entreprise du Métro d'Alger a évalué les pertes subies pour cause de pandémie de coronavirus à près de 13 milliards de dinars.
Arezki Ali, qui s'exprimait dans un point de presse en marge de son audition par ladite commission des affaires économiques, du développement, de l'industrie, du commerce et de la planification de la Chambre basse du Parlement, s'est dit également prêt pour la reprise des activités de transport, un protocole sanitaire a été élaboré à cet effet.
Le premier responsable de l'entreprise qui assure les études, la réalisation et l'exploitation de projets de transport de voyageurs urbains, notamment les métros, les tramways et les transports par câble dans plusieurs agglomérations du pays, a affirmé que les chantiers de deux extensions (El-Harrach vers l'aéroport Houari-Boumediène sur 9,5 km, et Aïn-Naâdja vers Baraki sur 4,5 km avancent à une cadence «acceptable» alors que les études de l'extension vers l'ouest de la capitale place des Martyrs vers Chevalley sont achevées.
M. K.