Transport urbain De nouvelles lignes et des abonnements

La direction des transports de la wilaya d'Oran (DTWO) est en phase delancer un ambitieux programme pour réactiver les lignes de transport urbainreliant le centre-ville à l'Est d'Oran, notamment la cité Akid Lotfi et BirEl-Djir. Ce nouveau plan d'action qui sera mené en collaboration avec lescollectivités locales a comme objectif de faciliter le déplacement deshabitants durant les heures de pointe. Dans une première étape, la DTWO va réactiverla ligne «33», reliant le centre-ville à la cité Akid Lotfi, mais seulementdurant les heures de pointe pour répondre à la demande irrégulière signalée auniveau de cette zone. Les transporteurs qui avaient été affectés, l'annéedernière, sur la ligne «33» avaient, en effet, abandonné à cause de la demandeirrégulière sur cette desserte. Au niveau de cette zoneconstituée de cités-dortoirs, la demande sur les moyens de transport n'estenregistrée que durant les premières heures de la matinée, quand les gens vontau travail, et les dernières heures de la journée après leur sortie. «Nousavons constaté la demande irrégulière au niveau de cette zone, c'est pourquoinous avons opté pour l'offre flexible afin de mieux répondre aux besoins deshabitants.  Les transporteurs affectés àcette ligne n'exerceront, désormais, que durant les heures de tension. Onprévoit aussi, en collaboration avec les transporteurs, de lancer des formulesd'abonnement pour fidéliser les usagers et rentabiliser cette ligne», expliqueM. Rezzoug, directeur des transports de la wilaya d'Oran. La DTWO envisage également decréer de nouvelles lignes pilotes dans cette zone et de renforcer celles quiactivent actuellement comme la ligne «101» qui relie le centre-ville à la citéCNL de Bir El-Djir en passant par le bd du Millénium. «On va sélectionner desgroupes de transporteurs avec des bus de même gabarit pour les affecter sur cesnouvelles lignes pilotes. On est en train de finaliser la remise des copies desplans de transport aux collectivités locales afin de matérialiser les arrêts debus», affirme-t-on de même source.  Toutefois, le plus «grand projet»que la DTWO est en train de finaliser est la création d'une nouvellecoordination des transporteurs regroupant les opérateurs privés et l'Entreprisede Transport d'Oran (ETO). «Cette coordination aura comme mission de faireprofiter les opérateurs privés de l'expérience de l'ETO afin de les préparer às'adapter à une nouvelle organisation réglementaire du transport à Oran»,conclut notre interlocuteur.