Transport urbain à Sétif

Décidément le transport urbain au niveau du chef-lieu de wilaya continue à faire des vagues et des mécontents. D'autant plus que certaines lignes sont tout bonnement zappées par les transporteurs.Pour une question de rentabilité, ces derniers préfèrent mettre le cap sur des lignes bien déterminées aux dépens d'autres où les usagers se trouvent désormais dans l'expectative.C'est le cas des habitués de la ligne n°9 (SNTV- stade Gassab-cité du 1er novembre 1954 «Dallas»- 200 et 300 logements- terminus) devant poireauter au moins 40 minutes pour voir la couleur d'un des quatre bus en activité. Perdurant depuis un certain temps, cette insoutenable situation pénalise lourdement les habitants de la ZHUN-nord de la capitale des hauts plateaux.Ne mâchant pas leurs mots, les usagers de la dite ligne s'expliquent mal la manière de faire des responsables concernés et montent au créneau: «Au lieu de renforcer la ligne 9 desservant l'une des zones les plus peuplées de la ville on la dégarni au grand désappointement des clients. Trouvez-vous normal qu'une aussi importante destination soit assurée par quatre bus'», s'interrogent des usagers en colère «Comme un malheur n'arrive jamais seul, les bus de la ligne 7 qui assuraient cet itinéraire sont inscrits aux abonnés absents.Puisqu'on vient de leur confier la ligne d'El Hidab, très convoités par les transporteurs qui ne s'intéressent qu'à la recette de fin de journée?». Ne manquant d'arguments, nos interlocuteurs fustigent la répartition. D'autant plus que certaines lignes sont assurées par plus de 30 véhicules alors que leur destination, l'une des plus anciennes est inexplicablement ignorée «Ce déficit en transport urbain pénalise lourdement les travailleurs et les lycéens obligés de prendre leur mal en patience. Les responsables du secteur sont interpellés pour mettre un terme à une injustice.Oui c'est une injustice car les lignes 6, 7 et 8 sont assurées par plus de 40 bus alors que la notre ne tourne qu'avec le strict minimum.», martèlent nos interlocuteurs. Le problème exige une réponse des responsables. Pour être objectf, on a dans un premier temps pris attache avec le directeur des transports qui n'a pas été convaincant: «Effectivement, le déséquilibre existe.Pour y remédier on a décidé de bloquer les agréments, afin d'assainir la situation. Cette opération s'inscrit dans le cadre du plan de transport qui ne sera pas lancé dans l'immédiat. Concernant les bus ayant fait de la chaussée un garage, on doit étudier avec la commune tous les moyens pour régler ce problème».Contacté par la suite, le P/APC donne sa version: «Il faut reconnaitre que la circulation en ville devient de plus en plus difficile. La question est prise en charge dans le cadre de la mise en place des plans de transport et de la circulation. Pour ce qui est du stationnement anarchique des bus, on doit se concerter avec les différents intervenants pour mettre un terme à une aussi incommodante situation».