Transport maritime : Les ports surveillés de près

Les ports algériens seront dotés de moyens de surveillance ultramodernes dits : système intégré de contrôle et de sécurité maritime et portuaire.

Les enceintes portuaires seront équipées de caméras de surveillance (pour l'identification des personnes dans les points sensibles du port), d'un système anti-intrusion, des badges électroniques pour le personnel... Après l'Italie, l'Algérie est le deuxième pays à disposer d'un tel système.Le ministère des Transports a lancé un avis d'appel d'offres international restreint, relatif à la mise en place d'un système intégré de contrôle et de sécurité et de sûreté maritime et portuaire, et d'échange de données informatisés (VTMIS, Vessel Trafic Management and Information Service). Le projet a été formellement approuvé par le Conseil du gouvernement conjointement avec le projet de développement des ports. Ce projet intitulé VTMIS consiste en l'implantation d'un système VTS associé au système AIS, pour la gestion du trafic des navires aux abords et dans les ports. Cet arsenal de moyens sophistiqués, qui conférera au secteur maritime une vigilance optimale, vient renforcer les mesures de sécurisation maritime adoptées par le pays, à la faveur de l'entrée en vigueur de l'ISPS code, le nouveau code international de sécurité maritime. Tout récemment, un bureau d'études italien a entamé, à Arzew, l'étude d'un projet de télésurveillance par satellite dont seront équipés tous les ports du pays. Après un audit en la matière, fait en 2008, par des spécialistes américains, le ministre des Transports a reconnu que le port d'Arzew est leader en matière de sûreté. Le nouveau dispositif consiste en la surveillance des personnes et des biens lors de leur passage dans les installations portuaires, ainsi qu'à la prévention de la lutte contre les actes de malveillance par des personnes travaillant dans les installations ou tentant d'y pénétrer pour y procéder à de tels actes.

Ces aspects touchent évidemment toutes les personnes entrant et opérant dans les installations.

Le nouveau dispositif vise la prévention et le secours contre les sinistres (risques naturels ou technologiques majeurs). Ce dispositif de sûreté a, pour objectif, la protection du milieu maritime contre les dangers résultant des pratiques illégales, dont le milieu maritime reste le théâtre de prédilection : piraterie, trafics de stupéfiants, immigration clandestine.

Aujourd'hui, la sûreté, au même titre que la sécurité, est un enjeu économique pour les ports.

« Tous les partenaires portuaires doivent adapter leurs méthodes de travail s'ils veulent améliorer la sûreté et la sécurité dans les ports », insiste un armateur.



Davantage de contrôle