Plus d'une vingtaine d'entreprises autrichiennes sont à Alger depuis hier
pour tenter d'obtenir des parts de marché dans le cadre du programme
quinquennal du président de la
République.
La technologie des transports intéresse particulièrement les Autrichiens
qui se targuent d'être des leaders mondiaux dans le secteur. C'est du moins ce
qu'affirment les responsables de la section économique de l'ambassade
autrichienne en Algérie qui organise, durant deux journées à l'hôtel Sheraton
d'Alger, des rencontres entre les hommes d'affaires autrichiens et leurs
homologues algériens. Ce pays est déjà présent en Algérie en emportant une
dizaine de projets dans le secteur des technologies de transport, notamment.
Dans une conférence de presse organisée hier en marge des rencontres
entre les hommes d'affaires des deux pays, deux grandes entreprises (Kapsch et Freqentis), qui sont
partenaires avec l'entreprise du métro d'Alger ainsi que Cosider
et Génisider, proposent leurs services pour notamment
régler définitivement le programme du trafic urbain en introduisant une
technologie utilisée dans plusieurs pays européens, à l'image de l'Allemagne.
Le président-directeur général de « Kapsch
Carrier Com» s'est déplacé à Alger pour prendre part aux rencontres. L'entreprise
créée en 1892 est, selon la mission économique de l'ambassade autrichienne à
Alger, un leader mondial du développement des nouvelles technologies pour les
fournisseurs de services mais aussi le leader du marché mondial des
communications numériques sans fil, GSM-R(Global System for Mobile Communication-Railway), pour le trafic ferroviaire. Installée
en Algérie depuis deux années, cette société se propose de doter les trains et
les lignes ferroviaires de solutions à la pointe de la technologie en matière
de radiocommunication numérique en transmettant graduellement son « savoir-faire
» aux ingénieurs algériens.
Le système de péage et la signalisation au niveau l'autoroute Est-Ouest, la signalisation des tronçons du tramway et le
métro d'Alger intéressent également cette entreprise qui propose un partenariat
avec les Algériens en apportant des technologies qui ont montré, est-il
souligné dans un communiqué, leurs preuves en Grande-Bretagne, en France et en
Allemagne.
L'Algérie constitue pour l'Autriche le premier partenaire dans la région
du Maghreb et le troisième partenaire économique africain. Le volume des
échanges commerciaux entre les deux pays a été d'environ 200 millions d'euros
l'année dernière. La section économique de l'ambassade d'Autriche veut peser de
tout son poids pour faire la promotion des entreprises autrichiennes et «
sceller de nouveaux partenariats » avec l'Algérie dans divers secteurs, y
compris les énergies renouvelables, les stations d'épuration, la fibre optique,
télécommunication et système de communication. Par ailleurs, à l'instar de la
capitale, Oran aura son métro. Les études pour la réalisation du méga projet
ont débuté depuis un mois et demi. C'est ce qu'a affirmé hier Kherfi Menad, le directeur des
études et Ingeniering à l'entreprise du métro d'Alger
(EMA). Ce responsable a indiqué que l'étude porte sur un tracé de 17 km. L'itinéraire que
devrait prendre le tracé du métro n'est pas encore arrêté. Des réunions avec
les autorités de la wilaya d'Oran, a-t-il ajouté, devraient être organisées
durant les prochains mois pour finaliser le projet. Kherfi
Menad a assuré en outre que le métro d'Alger sera
réceptionné à la fin de ce mois d'octobre. Il dira par ailleurs que plusieurs
autres villes, à l'image de Tlemcen et Bejaia, seront dotées dans l'avenir de
tramways.
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Posté Le : 23/10/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : Z Mehdaoui
Source : www.lequotidien-oran.com