Le dernier Boeing 737-800 d'une série de sept a décollé hier du tarmac de
la compagnie américaine en direction d'Alger où il renforcera la flotte d'Air
Algérie en ces temps de grandes affluences de passagers, notamment ceux issus
de la communauté algérienne à l'étranger.
La cérémonie de réception de l'avion a été organisée hier matin au niveau
de la compagnie Boeing en présence de représentants algériens et américains des
deux compagnies. La compagnie Air Algérie était représentée par un de ses
cadres techniques, assistant de son divisionnaire maintenance, Mohamed Benchihab et Boeing l'était par un de ses cadres techniques,
Glain Green. Il y avait aussi la présence d'un groupe
de journalistes que la compagnie nationale a voulu avoir pour la première fois
à ses côtés dans pareille circonstance. L'idée a été émise par Abdelkader-Nabil Doumi, son directeur
commercial et Rabah Midou, son directeur marketing. Le PDG sortant, Wahid Bouabdellah, n'a pas trouvé
d'inconvénient pour la voir réalisée. Mais il fait reconnaître que c'est Midou
qui a préparé, suivi et encadré le déplacement des journalistes à Seattle non
sans difficultés. Il aura ainsi gagné le pari de les faire assister à la
cérémonie de livraison d'un modèle d'avion dont le design et les
caractéristiques technologiques contribuent grandement à la sécurité des
passagers.
Pour rappel, Air Algérie et la compagnie Boeing étaient
liées depuis 2008 par un contrat d'achat de sept appareils de type 737-800. L'Algérie
a commencé à réceptionner ces avions à partir d'octobre 2010. Et ce n'est
seulement hier qu'elle a vu en atterrir le septième à l'aéroport international
d'Alger. Ce qui arrondit le nombre d'avions de la compagnie Air Algérie à 43. Son
parc est composé ainsi de 39 avions moyens porteurs dont 22 des 737-600 NG (nouvelle
génération) et 17 des 737-800, de 8 gros porteurs dont 3 de type B 767-300 et 5
des A 330, de 12 avions petits porteurs ATR (Avions de transport régional), ce
qui donne un total de 42 avions passagers auquel s'ajoute un Hercule fret.
Les 7 Boeing 737-800 font partie d'une série de 53 que la compagnie
américaine a vendus à l'Algérie depuis l'indépendance. C'est le directeur
régional de production marketing de Boeing qui en a parlé avec un groupe de
journalistes algériens lors d'un data show qu'il a présenté au siège de ce
géant de l'aéronautique, au sud de la richissime ville de Seattle. Ken Hiebert a affirmé avoir assuré des formations à des pilotes
algériens et ce, à chaque fois que la compagnie nationale commandait un type
d'avion de la firme. C'est ainsi que des entraînements ont été effectués
successivement sur des Boeing 767, 707, 737, 727 et 747. Le dernier équipage
qui a effectué les vols tests à partir des tarmacs de la compagnie est celui
qui a séjourné à Seattle pendant près d'une dizaine de jours pour faire rentrer
hier le 7ème 737-800.
Les assurances de Boeing
Ken Hiebert parle avec beaucoup de fierté de ce
modèle d'avion NG. «Nous avons atteint par ce modèle de nouvelles performances
en matière de réduction de la consommation de fuel de -2% par l'amélioration
des moteurs et -5% par grâce au nouveau design des ailes (winglet),
ce qui fait 7% en tout, ce n'est pas rien !», a-t-il dit. L'avion a ainsi gagné
en stabilité et en terme de résorption de chocs «donc il est devenu plus sûr.»
Le tout permettra à Air Algérie d'économiser, en 10 ans, 15 à 20 millions de dollars.
«Ces économies, elle les fera parce qu'elle réduira les quantités de fuel grâce
aux nouvelles technologies introduites dans la fabrication de ce modèle», explique
le représentant de Boeing. «La compagnie gagnera aussi en matière de protection
de l'environnement et ce, par l'impact positif qu'ont ces technologies sur
l'émission de carbone», souligne Hiebert.
Les représentants des deux
compagnies partenaires se sont réunis la veille de la signature du contrat de
réception, autour d'un sympathique dîner que les Américains ont offert en
l'honneur des Algériens à bord d'un bateau de plaisance.
«C'est une occasion spéciale qui
nous réunit aujourd'hui, qui est celle de la livraison du 17ème 737-800», a
déclaré jeudi soir Reggle Abel, directeur des ventes
Boeing région Afrique-Amérique Latine-Caraïbes.
«Nous avons livré le premier avion Boeing en 1977 à Air Algérie. Nous espérons
que notre partenariat va continuer à croître et à fleurir», a-t-il ajouté. «C'est
la dernière livraison des 737-800 que nous avons commandés, nous espérons nous
aussi en avoir d'autres avec la compagnie Boeing,» lui a répondu le
représentant technique d'Air Algérie, Mohamed Benchihab.
L'avion qui a décollé hier du
tarmac de la compagnie Boeing atterrira à Alger dans la journée d'aujourd'hui. Son
envol ne pouvait se faire à partir de l'aéroport civil international de Seattle-Tacoma parce qu'il n'est pas encore baptisé en tant
qu'avion passager. Mais il le deviendra une fois rentré
à Alger pour renforcer une flotte qui peine habituellement à joindre les deux
bouts en cette période de haute saison pour de grands départs. Wahid Bouabdellah s'était fait
comme promesse de baptiser ce nouveau Boeing au nom de l'émir Abdelkader parce
qu'une des villes proches de Seattle porte le même nom… L'on ne sait pas si le
nouveau PDG de la compagnie nationale lui donnera ce nom ou lui en cherchera un
autre.
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Posté Le : 02/07/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : Notre Envoyée Spéciale A Seattle (Etats-Unis) : Ghania Oukazi
Source : www.lequotidien-oran.com