Transfert de la station de bus de Benabdelmalek : Ce qui va changer pour le transport urbain

En prévision du lancement des travaux d'aménagement de la ligne du futur tramway constantinois dont le démarrage est prévu pour le 2 août prochain, lesquels travaux impliquent le transfert de la station de bus du stade Benabdelmalek Ramdane vers d'autres sites, le wali de Constantine a mis sur pied une commission de wilaya, présidée par le chef de daïra, chargée de préparer les modalités de ce transfert en coordination avec les comités de quartiers et l'association des transporteurs. Cette commission devra prendre en compte également tous les aléas qu'auront à subir les usagers du transport public ainsi que les désagréments qui seront causés aux citoyens en général par les travaux.

« La première opération consistera à fermer la voie passant sous les tribunes du stade Benabdelmalek à compter du 17 juillet courant et la station elle-même à partir du 19», dira le chef de daïra. Et d'ajouter que l'opération de démolition des tribunes du stade commencera le 2 août. A partir de là, les désagréments vont commencer. «Avec les différents partenaires membres de la commission, notamment les services de la commune et la sécurité publique, nous avons convenu de trouver les solutions idoines à chaque problème qui se présentera sur le terrain. Notre souci permanent consistera, dans la mesure du possible, à mettre en place les meilleures solutions et les moins contraignantes possibles, pour le transport public et le déplacement des citoyens».

Pour réussir cette opération, ajoute le chef de daïra, «nous sollicitons l'adhésion de toutes les associations, notamment celles des quartiers qui seront touchés ».

Pour ce faire, les autorités de la wilaya ont instruit l'entreprise italienne chargée du chantier, de travailler jour et nuit par le truchement du système de 3x8, pour arriver à réduire les délais de contraintes.

Dans ce sillage, la commission de wilaya a convoqué tous les représentants des associations de quartiers de la ville et la presse pour une rencontre-débat autour de cette question, et qui s'est déroulée au centre culturel Benbadis lundi après midi en présence du président de l'APC, du directeur du Transport et de l'ingénieur chargé du projet. Là, le chef de daïra a exposé le nouveau plan de transport projeté qu'il a soumis au débat. Ce plan prévoit de transférer les 26O bus qui desservaient la station sur les points suivants :

 - Station Khémisti située en haut de la cité des Combattants (endroit connu auparavant sous le nom de «Caserne des Sénégalais»), station Emir Abdelkader située sur l'avenue Kaddour Boumedous, station Chentli en haut du quartier du Bardo et les deux gares routières de l'Est et de l'Ouest. Compte tenu de l'exiguïté de ces nouvelles stations, le nombre de bus affectés à chaque desserte sera réduit de moitié et travailleront alternativement. Exemple: le nombre de bus (48) desservant actuellement le quartier de Djebel Ouahch sera scindé en deux groupes de 24 et chacun travaillera un jour sur deux. Donc les quartiers de Djebel-Ouahch, Sidi-Mabrouk (2O bus au total), El-Gammas (13 bus), Boussouf (1O bus) et Boumerzoug (1 bus), Chaab-Ersas (5 bus), cité Eriadh (6 bus) et la cité des Frères Arafa (3 bus) seront desservis à partir de la station Khémisti. La station Emir Abdelkader desservira les quartiers du 5 Juillet (2 bus), du 2O Août (13 bus) et de Zaouche (1 bus). La desserte de la Nouvelle Ville Ali Mendjeli sera assurée à partir de la gare routière Est par 18 bus, la cité des 1.1OO logements par 4 bus, la cité des 564 logements par 18 bus. D'autre part, 6 bus de l'ETC ont été réservés à la station Chentli qui assurera la correspondance vers la gare routière Est. Deux autres bus assureront la desserte vers l'aéroport Mohamed Boudiaf à partir du secteur urbain de Sidi-Rached. Ouverture d'une nouvelle ligne qui reliera, à partir de la gare routière Boussouf, au moyen de 1O bus, aussi bien la Nouvelle Ville que la station du téléphérique du Terrain Tenoudji.

Aussi, les bus, venant des wilayate de l'Est, ont été détournés vers la gare routière des Khroub où il y aura des correspondances avec la ville de Constantine.

Après cela, le chef de daïra, président de la commission, a ouvert le débat avec l'assistance qui, à l'heure où nous écrivons ces lignes, n'est pas encore terminé et risque bien de durer toute la soirée compte tenu de l'importance du problème.