Tramway de Ouargla

Désormais, le tramway qui n'en finit pas de rythmer la vie des Ouarglis connaît un avancement des plus remarquables, selon le directeur de l'Entreprise du métro (EMA), Moulay El Arbi.Cette société n'est autre que la société chargée de la réalisation du tramway de Ouargla et de son exploitation, à l'instar des autres tramways du pays ainsi que du métro d'Alger.Rappelons que le chantier qui avait débuté fin 2013 connaît un avancement notable qui avoisine les 60%, affirme le responsable du projet, ce qui permet aux entreprises en charge de sa réalisation une marge de man?uvre assez importante afin de livrer le projet dans les délais.Et ce, grâce aux efforts et à la politique de l'entreprise qui, à certains moments, s'est vu doubler ses effectifs, ont accéléré la cadence afin de pénaliser le moins possible la vie des habitants.L'EMA n'est pas la seule entreprise en charge du projet. Le lot infrastructures est légué à un groupement espagnol, le groupe français Alstom s'occupe quant à lui du lot système et le volet études a été réalisé conjointement entre les deux parties sus-cités. Ce qui permet aux ingénieurs des régions de bénéficier de la formation adéquate pour mieux gérer le réseau une fois le chantier terminé.Aménagement de la villeLe chantier ne se limite pas seulement à la réalisation de la ligne et de ses équipements, mais comprenait également le renouvellement de tous les réseaux, VRD, lignes téléphoniques et électriques, en plus de l'aménagement urbain des deux côtés de la ligne ferroviaire, sans parler des meubles et autres équipements, ce qui donnera plus d'embellissement à la ville et améliorera le cadre de vie, aussi bien des habitants que des visiteurs. Le tramway de Ouargla comprend 2 parties, une tranche ferme de 8,1 km qui s'étend de la cité Ennasr jusqu'à la cité Chorfa, et une autre partie conditionnelle de 1,6 km qui va de la cité Chorfa vers souk El Hdjer.La ligne globale englobe en tout et pour tout 12,6 km une fois le chantier livré, avec à la clé plus de 20 stations et de 34 rames à une fréquence de 4 mn d'intervalle entre chaque rame, d'une capacité de plus de 300 voyageurs pour chaque rame et dans un seul sens, ce qui représente une aptitude de 5000 voyageurs par heure et par sens. Le tram parcoure l'artère principale de la ville et dessert les endroits les plus fréquentés, comme la station routière, la cité universitaire, plusieurs universités, la maison de la culture Moufdi Zakaria, pour ne citer que ces endroits.DébouchésEn outre de ses services, le tram de Ouargla peut être considéré comme un acquis important pour la ville et ses habitants, que ce soit en termes économiques, par les emplois qu'il offre ou par le volet formation, puisqu'il est géré par une équipe dont les jeunes cadres de Ouargla représentent 95% du personnel, ce qui s'avère une fierté pour la région.De plus, le chantier a certainement pénalisé les commerçants de certains quartiers, où l'activité économique s'est considérablement réduite, mais il a permis d'un autre côté de booster l'économie locale, de par les contrats d'acquisition des matériaux de construction et autres services qui s'ensuivent, sans parler du désengorgement du centre-ville où la circulation automobile commence sérieusement à peser sur les habitants.