Tramway : De nouvelles vérifications avant le lancement des travaux

Juste après la démolition de la tribune du stade Benabdelmalek, les Constantinois avaient pensé que les travaux du tramway allaient immédiatement commencer.

Un mois et demi après, le tramway fait du surplace. Ainsi, même si les tribunes ont été démolies le 2 août dernier, il faudra attendre début octobre pour le lancement effectif des travaux. Selon un responsable de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), maître de l'ouvrage, « la démolition des tribunes ne pouvait se faire que durant cette période autrement dit ni pendant le mois de Ramadhan ni au cours de la période suivante qui coïncide avec la rentrée scolaire ». Mais pourquoi ce retard de près de deux mois ? Ceci d'autant plus que depuis cette date du 2 août, la circulation automobile et même piétonne a été bouleversée. Notre interlocuteur rejette le terme « retard », soulignant que « toutes les réalisations importantes à travers le monde ont toujours une période de « rallonge » et de mises au point diverses.

C'est le cas du tramway de Constantine et plus précisément de l'étude géotechnique en certains endroits. Et à ce sujet, l'on apprend que des spécialistes du chantier ont demandé d'autres études plus précises pour certains endroits du tracé. Et c'est ainsi que des sondages supplémentaires des sols, où il faudra descendre à 45 mètres pour s'assurer de certains éléments techniques, sont programmés, nous dit-on à la direction du métro d'Alger.

Les responsables du Métro d'Alger affirment « que rien ne doit être laissé au hasard, quitte à voir, revoir et vérifier, avant la date de démarrage des travaux début octobre ».

A propos des premiers contacts avec le terrain et la ville de Constantine, les responsables de l'Entreprise du métro d'Alger avouent que la démolition des tribunes du stade Benabdelmalek avait suscité de grosses appréhensions au sein du groupe. Mais ils auront eu, en fin de compte, que quelques vitres à rembourser !

Enfin, on nous annonce qu'une fois lancés les véritables travaux, il est prévu la réalisation d'une autre station provisoire de bus, du côté de la faculté de droit.

Ce sera là, pensent les responsables de l'EMA, une réalisation qui entre dans le souci de fluidifier au maximum la circulation automobile très dense et souvent difficile à ce niveau de l'autoroute.