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trag'dies d'hier et d'aujourd'hui1992 : des explosions en cha'ne frappent Guadalajara (11e partie)



trag'dies d'hier et d'aujourd'hui1992 : des explosions en cha'ne frappent Guadalajara (11e partie)
Résumé de la 10e partie - Après avoir établi que les violentes explosions qui ont ravagé Guadalajara, étaient dues à une fuite dans un pipeline d'essence, l'équipe d'experts découvre que la ville a étendu son réseau ferroviaire en ajoutant une nouvelle ligne souterraine...Mais les ingénieurs qui ont creusé ce nouveau métro, se sont heurtés à un problème. Le principal égout de la ville leur barrait le chemin. «Pour construire la nouvelle ligne de métro, ils ont dû dévier l'égout principal vers le bas puis le faire remonter en formant un U sous la ligne de métro», explique un des experts. Les enquêteurs se rendent compte que les explosions se sont propagées vers le sud à partir du point de déviation de l'égout. C'est un indice important. Et l'enquête se focalise alors sur le tunnel d'égout. Les égouts sont généralement bâtis en pente pour que la gravité entraîne les déchets vers le bas. Mais la construction du nouveau métro a forcé le tronçon du tunnel d'égout à pomper son contenu vers le haut. Or, les pompes ne sont conçues que pour entraîner des déchets liquides. Les vapeurs d'essence, elles, ont tendance à s'accumuler. «Cela a eu des conséquence très graves. Parce que si les fluides pouvaient passer dans le U et sortir de l'égout, les vapeurs restaient piégées en amont de la ligne du métro. En amont de la ligne de métro, il y a la rue Ganté. Et les vapeurs bloquées remplissent peu à peu tout l'égout entre ces deux points. Trois jours avant les explosions les habitants de Reforma se plaignent de l'odeur dégagée par les égouts. «L'odeur était très forte. On ne sentait que l'essence», témoigne une rescapée. 36 heures avant les explosions, les vapeurs d'essence commencent à se concentrer. Une partie s'échappe par les plaques d'égouts et les tuyaux d'évacuation. Le reste s'accumule dans plusieurs tronçons de l'égout, formant des poches de gaz très explosives. Ces poches jalonnent l'égout principal qui court sous Reforma et plusieurs petits tuyaux d'alimentation. «Les vapeurs d'essence se sont accumulées dans l'égout principal. Et la concentration en gaz était plus élevée en certains endroits et moins à d'autres. Les vapeurs remplissaient certaines parties de l'égout, mais à des concentrations différentes. Et les concentrations les plus élevées risquaient d'exploser en premier», explique un expert. 24 heures avant la catastrophe. L'odeur atteint l'égout qui débouche devant la boutique de tortillas de Madame Socoro... (A suivre...)


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