Tlemcen: Des appontements flottants au port de Marsat Ben M'hidi

La société de gestion des ports de pêche (SGPP) a lancé en ce début d'année, l'installation des appontements (quais) flottants au niveau du port de pêche et de plaisance de Marsat Ben M'hidi, qui connaît une congestion de son plan d'eau notamment durant la saison estivale. Selon des techniciens de cette filiale du groupe SERPORT, trois appontements de 36 mètres linéaires chacun ont été installés, pour accroître les capacités d'accueil et d'accostage de nouvelles embarcations dans de bonnes conditions, et pour répondre aux attentes exprimées par les professionnels de la pêche et de la plaisance de ce port. Outre la mutualisation des moyens nationaux disponibles (bureaux d'études et entreprises de réalisation), cette opération de réalisation de plates-formes fixes supportées par des pieux ou pilotis et servant à l'accostage et l'amarrage des navires, est entièrement réalisée par des capacités locales et compétences algériennes spécialisées dans les activités de gestion des halles à marée, l'avitaillement des embarcations en carburant et lubrifiants, la manutention, la mise à sec et mise à flot des embarcations ainsi que les stations d'hivernage pour embarcations et autres activités commerciales. Sur un autre plan, ce projet devrait permettre d'optimiser l'utilisation des espaces du port existant et également la création de nouveaux postes d'emplois.Nos sources précisent qu'un un nouveau plan d'amarrage, s'inscrivant au même titre et dans les mêmes conditions que les appontements flottants, permettra d'identifier et d'amarrer les embarcations selon les normes d'usage et de sécurité et d'optimiser les capacités d'accueil et l'aspect organisationnel et esthétique de ce port qui dispose actuellement de 22 petits métiers et de 36 plaisanciers et ce, après l'achèvement total de l'installation des appontements flottants.
Il faut rappeler dans ce contexte que quatre projets d'investissement ont été lancés, selon le directeur de la pêche et des ressources halieutiques, Sahnoune Boukabrine, dans le domaine de la construction et la réparation navales à Sidna Youchaa, Ghazaouet et Honaine (dont deux sont entrés en production). Ainsi, la SARL Techno naval, la SARL Rabie et la SARL Ouadah sont entrées dans la phase ultime de construction d'ateliers, de production des grands navires de 37 m de long et 9 m de large ainsi que la maintenance des navires. Selon la même source, ces projets permettront de réduire les coûts faramineux en devises des navires fabriqués à l'époque en Espagne, en France et en Turquie. Dans ce contexte, des séances de travail et de suivi sont chapeautées par le wali de Tlemcen, Amoumène Mermouri, pour intégrer cet effort dans la stratégie industrielle, basée sur les principes de la valorisation des ressources locales et le développement du tissu industriel national, souligne-t-on. A noter que les porteurs de ces projets pourraient faire appel aux partenaires étrangers pour bénéficier du transfert technologique et du savoir-faire.