Tizi Ouzou : le plan de circulation en attente d'exécution

Inscrit en réalisation depuis 2010, dans le cadre du programme complémentaire sectoriel centralisé, le projet du nouveau plan de circulation qui devait contribuer à mieux réguler le trafic automobile dans la ville de Tizi Ouzou n'est toujours pas mis en ?uvre, dix longues années plus tard. Selon le rapport présenté par le directeur des transports lors de la session extraordinaire de l'APW, le 27 février dernier, ce nouveau plan de circulation a été inscrit exactement le 31 décembre 2010 pour une autorisation de programme de 10 millions de DA, et l'étude, confiée au bureau d'études CNTC de Boumerdès pour un montant de 6 millions de DA, a été lancée durant le premier trimestre 2012 pour un délai contractuel de six mois.Aucune explication n'a été fournie quant à cette durée d'étude qui s'est multipliée par seize. Lors de son intervention devant les élus à l'APW, le directeur des transports a annoncé qu'"actuellement l'étude est achevée, tous les rapports destinés aux organismes concernés ont été tous remis et il ne reste que la mise en ?uvre de ce plan". Selon ses explications, une commission est installée pour le suivi de sa mise en ?uvre suivant les recommandations émises par les acteurs ayant participé à son élaboration. Selon le document présenté par la direction des transports, la date de réception du projet a été initialement prévue pour le 2 septembre 2019.
Mais voilà que six mois sont déjà écoulés depuis ce délai et aucun nouveau délai précis n'est annoncé pour la mise en ?uvre effective de ce plan, très attendu par la population pour laquelle la circulation dans la ville de Tizi Ouzou est devenue tout simplement infernale, même en dehors des heures de pointe. L'autre projet attendu à Tizi Ouzou mais qui risque encore d'accuser un immense retard est celui des deuxième et troisième tronçons du transport par télécabine.
Si le premier tronçon est déjà mis en circulation depuis janvier dernier et permet de transporter une moyenne de 13 600 passagers par jour, le second tronçon qui devra relier la ville de Tizi Ouzou n'est encore qu'à 43% d'avancement des travaux, alors que pour le troisième tronçon, le taux d'avancement se situe entre 10 et 15%. Selon le directeur des transports, quatre pylônes prévus sur ces tronçons souffrent encore d'oppositions de citoyens.
À noter que dans le secteur des transports à Tizi Ouzou, au moins neuf projets inscrits en étude dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014 font objet d'annulation ou de gel. Parmi ces projets figurent la gare type A de Tizi Ouzou, la gare type C de Drâa El-Mizan, les stations urbaines de Boghni, Azazga, Tizi Rached, Mekla, Ouaguenoun, Makouda, Tigzirt et Azeffoun ainsi que le pôle d'échange multimodal prévu initialement à Oued Aïssi.



Samir LESLOUS