Observée depuis quarante jours pour protester contre la délocalisation de
la gare routière vers la nouvelle gare multimodale de Kaf
Naadja, la grève des transporteurs des voyageurs par
bus de la wilaya de Tizi-Ouzou est toujours dans l'impasse, malgré les
multiples tentatives pour son dénouement. Cette situation, préjudiciable au
premier chef aux voyageurs, est liée au fait que les deux parties
conflictuelles (collectif des transporteurs et Direction locale du secteur) campent
toujours sur leurs positions initiales. Ainsi, le directeur de wilaya du
transport a réaffirmé hier le «maintien» de la décision de transfert de la gare
routière du centre-ville vers la nouvelle gare multimodale située à la périphérie
sud de la ville, en rappelant que celle-ci «a été prise» par les pouvoirs
publics locaux et confirmée par l'autorité centrale de tutelle (ministère du
Transport).
Cette mesure a été prise, a-t-il poursuivi, dans le but de
«décongestionner le trafic automobile au sein de la ville des genêts, tel que
prôné par le nouveau plan de circulation». «Une énième tentative entreprise
dimanche dernier par le wali de Tizi-Ouzou, pour trouver une issue salutaire à
ce problème qui n'a que trop duré, n'a pas malheureusement rencontré d'écho
favorable auprès des concernés», a indiqué M. Rezig Kamel, précisant que «l'engagement du wali auprès des
représentants du collectif des transporteurs (reçus en audience) pour la
réalisation d'un ensemble d'aménagements de la nouvelle gare multimodale n'a
pas induit l'effet escompté». Au titre de ces mesures, il est question, notamment,
de l'élargissement des quais et de l'extension de l'aire de stationnement des
bus au niveau de cette structure qui a coûté la bagatelle somme de 900 millions
de DA au Trésor public, en plus d'une rallonge de 300 millions de DA pour des
travaux d'extension, a précisé ce responsable. Interrogé sur les conséquences
que pourrait entraîner la persistance de ce «bras de fer», le directeur du
transport, qui a réitéré le caractère «irréversible» de cette décision de
transfert, a assuré que «des décisions appropriées seront prises en temps
opportun pour mettre un terme définitif à ce problème».
Entre autres mesures envisagées en
ce sens, il a fait cas de la «possibilité» de faire appel à de nouveaux
transporteurs, tels les jeunes porteurs de projets ANSEJ, en plus, à titre
palliatif, du renforcement des navettes ferroviaires desservant la ligne Tizi-Ouzou
- Alger et vice versa. Pour leur part, les transporteurs s'en tiennent toujours
à leur «revendication», consistant en l'exigence, tel qu'émise par des
représentants du collectif de ces opérateurs affiliés à l'association des
transporteurs des voyageurs de Kabylie (ATVK), de leur «réintégration au sein
de l'ancienne gare routière, et ce, jusqu' à la réalisation d'une nouvelle gare
routière digne de ce nom». S'exprimant sur les aménagements prévus à la
nouvelle gare de Kaf Naadja,
ils ont estimé que «cette gare n'a rien de multimodale, car elle est juste
destinée pour les trains, et son exiguïté ne lui permet pas d'accueillir les
bus, au nombre de près de 400". Qualifiant, par ailleurs, les aménagements
envisagés au niveau de cette structure de «simple replâtrage qui ne changera
rien à la donne», ces transporteurs ont fait part de leur «détermination à
poursuivre leur grève jusqu'à la réouverture de l'ancienne gare routière et sa
restitution à son usage initial». Le ministère des Transports a rappelé mardi
dernier, dans un communiqué, la nécessité d'appliquer la mesure de
délocalisation de l'ancienne gare routière de la ville de Tizi-Ouzou vers la
gare multimodale de Kaf Naâdja,
apportant ainsi son soutien aux décisions prises à ce sujet par les autorités
locales de la wilaya. Recevant en audience les représentants des transporteurs,
le ministère «a porté à leur connaissance les informations liées à cette
délocalisation en leur rappelant le caractère local de ce dossier et la
nécessité de mettre en application les décisions prises par les autorités
locales, et en poursuivant la recherche des améliorations dans le
fonctionnement de la gare de Kaf Naâdja,
dans la concertation permanente», a précisé le communiqué. La délocalisation en
question s'inscrit, insiste le communiqué, «en droite ligne de l'utilisation
des investissements publics structurants en matière de transport, notamment
routier et ferroviaire comme c'est le cas dans d'autres wilayas du pays».
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Posté Le : 03/08/2011
Posté par : sofiane
Ecrit par : RN
Source : www.lequotidien-oran.com