Teste drive

C'est à Dresden, petite ville riche en histoire, en culture, avec ses différents palais et monuments, située à l'est de la capitale allemande que nous avons pu découvrir les nouveautés apportées à la marque Audi.Dresden (Allemagne)De notre envoyé spécial Le A6 et le S6 l'illustrent parfaitement. Une chose est sûre, Audi A6 a fait l'objet d'une refonte en profondeur, mais d'une génération à l'autre le design de cette berline évolue mais ne change pas. Mise à l'épreuve à l'occasion des essais presse internationaux organisés le 23 octobre dernier, ce spectaculaire bond en avant qualitatif nous est apparu comme une évidence. Avec ses optiques aux fins traits de diodes et ses moteurs augmentant de puissance, la famille A6 (quattro, berline, break avant, et la S6) se peaufine. Pour les spécialistes en automobile et les ingénieurs avec lesquels nous nous sommes entretenus, l'Audi A6 est depuis toujours un modèle à part chez Audi. La dernière innovation chez ce constructeur allemand ne déroge pas à la règle, avec en plus cette touche d'exclusivité et de charme qui la rend unique. Le A6 avec plusieurs modèles a été complètement amélioré.Simples retouchesLa gamme couronnée de succès de la classe «affaires» a été perfectionnée. Audi a revu la famille A6 dans de nombreux domaines. De nouvelles motorisations, de nouvelles boîtes de vitesse et de nouveaux phares, ainsi qu'un nouveau système d'infodivertissement rendent la berline et l'Avant encore plus efficientes, performantes, séduisantes et excellentes. De même, le modèle polyvalent A6 allroquattro ainsi que les modèles sportifs S6, S6 Avant et RS 6 Avant sauront convaincre par de nombreuses nouveautés. Des lignes saillantes, des droites horizontales marquées et des surfaces athlétiques tendues ? le style des modèles A6 associe précision et élégance sportive.A l'occasion de cette évolution de modèle, les détails stylistiques ont encore été affinés avec précaution. Par exemple, au niveau de la calandre Singleframe, des phares, des prises d'air, des pare-chocs, des bas de caisse latéraux, des feux arrière et des sorties d'échappement lui donnent une allure sportive. En option, Audi livre les véhicules avec des phares à DEL ou à faisceau matriciel à DEL, combinés à des clignotants dynamiques. Grâce à sa conception mixte intelligente, la carrosserie est tout à la fois rigide et sûre. De nombreux composants en aluminium et en acier trempé sur presse forment la colonne vertébrale d'un concept de construction allégée logique.La nouvelle A6 1.8 TFSI ne pèse à vide (sans conducteur) que 1535 kilogrammes. Le confort d'amortissement est royal et le niveau de bruit dans l'habitacle est extrêmement faible. L'allure sportive de l'extérieur se retrouve dans l'habitacle spacieux : tous les détails témoignent du niveau de qualité sans compromis que le conducteur Audi connaît. Des coloris élégants et des matériaux soigneusement recherchés mettent en évidence l'atmosphère noble. Les nouvelles options Audi design selection dans les coloris d'intérieur gris silex (modèles A6) et rouge Arras (S6) s'adressent aux clients particulièrement exigeants, a confirmé un cadre de la marque présent à l'occasion de ces essais.Par ailleurs, les sièges avant sont pourvus en option de fonctions de ventilation et de massage, et leur commande est simple. Le système de commande MMI Radio et le climatiseur confort automatique sont montés de série. Pour ce qui est de l'Audi A6 Avant, le coffre à bagages offre un volume compris entre 565 et 1680 litres et de nombreux détails pratiques. En option, un hayon à ouverture automatique avec commande par capteurs et un cache-bagages électrique rendent le chargement encore plus aisé.En matière d'infodivertissement également, les nouveaux modèles A6 ont une longueur d'avance sur la concurrence, la palette d'équipements s'étendant jusqu'au MMI Navigation plus avec MMI touch. Le système de navigation haut de gamme associé à un écran de huit pouces qui se déploie électriquement fait appel maintenant à une nouvelle plateforme technique qui utilise le processeur graphique rapide Tegra 30 du partenaire Audi Nvidia. Le module complémentaire Audi connect transmet des données via le standard de transmission rapide LTE et importe des services en ligne sur mesure dans le véhicule, dont de nouvelles applications de diffusion médias. L'offre de systèmes d'assistance à la conduite possède également de nombreux attraits, le fin du fin étant la régulation automatique de la distance de sécurité.L'offre de moteursPour mouvoir les A6 et A6 Avant, la nouvelle offre de moteurs comprend trois organes propulseurs TFSI de 140 kW (190 ch) à 245 kW (333 ch) et cinq TDI dont la plage de puissances s'étend de 110 kW (150 ch) à 240 kW (326 ch). Tous les moteurs respectent les valeurs limites de la norme antipollution Euro 6 et leurs émissions de CO2 ont été réduites jusqu'à 22%. Les moteurs à essence et diesel les plus efficients portent chez Audi le badge «ultra». Dans la nouvelle Audi A6 allro quattro, la gamme qui sera commercialisée en Algérie probablement au début du mois de mars de l'année prochaine, qui repose sur l'A6 Avant, la carrosserie est rehaussée et des habillages en acier inoxydable encapsulent les parties avant et arrière vers le bas. Le style confère au véhicule une allure robuste et masculine. Les lamelles de la calandre Singleframe sont disposées de manière verticale. L'offre de moteurs comprend quatre V6 d'une cylindrée de trois litres, à savoir le 3.0 TFSI et son homologue 3.0 TDI disponible en trois puissances. Dans ces véhicules, la suspension pneumatique adaptative air suspension est montée de série.Le marché algérien, début mars 2015La livraison de la nouvelle famille Audi A6 qui a débuté au début d'automne en Allemagne sera commercialisée en Algérie ainsi que dans d'autres pays du Maghreb au début de mois de mars prochain, a-t-on précisé. La berline, pourvue du moteur 1.8 TFSI, est proposée en Allemagne au prix de base de 38 400 euros, tandis que le prix d'entrée de gamme de l'A6 Avant 1.8 TFSI est fixé à 40 900 euros et celui de l'A6 allro et quattro 3.0 TDI à 56 650 euros. Le tarif affiche un prix de 75 400 euros pour l'Audi S6 et 109 200 euros pour l'Audi RS 6 Avant.