Test Drive : Peugeot 207 SW
Un break à l?esprit loisir A travers des essais qui ont duré toute une journée, les hommes de la presse ont eu l?occasion de découvrir le nouveau venu de la gamme Peugeot qui « s?inspire du style fort et du caractère dynamique de la berline » qui a déjà enregistré, de l?avis de tous, un franc succès auprès de la clientèle, aussi bien en Algérie que dans le monde. Région parisienne (France) : De notre envoyé spécial Le nouveau modèle, qui arrive quinze mois après l?apparition de la berline, est surtout destiné aux familles de par ses sièges spacieux à l?arrière et de son large coffre pour le chargement de volumineux bagages. Sur le circuit emprunté à l?aller sur 11 km, à bord de ce véhicule entre routes sinueuses, chemins en pente, voies départementales et autoroutes, nous avons pu apprécier le confort, l?habitabilité, la bonne tenue de route et la performance des motorisations (essence et diesel) de la 207 SW. C?est du moins l?impression générale qui s?est dégagée à l?arrivée au site de Giverny, un lieu connu par sa végétation abondante, son climat pluvieux et surtout la demeure et le jardin historiques du célèbre peintre Claude Monet. Le retour par un autre itinéraire, tout aussi indiqué pour ce genre d?essais, sur une distance de 81 km, nous a permis également de bien tester cette voiture qui a suscité la curiosité des villageois et des automobilistes croisés sur le chemin. Lors du point de presse qui a sanctionné cette opération, les participants ont été donc unanimes à relever les points forts de la silhouette de la 207 SW, laquelle, d?après eux, répond au mieux aux besoins d?une clientèle très large. Benoit Monnier et Annick Pommier, de la direction de communication de Peugeot, ont abondé dans ce sens en indiquant que la nouvelle 207 SW apporte plus de plaisir à bord, de confort, d?espaces et de volume au chargement, à l?arrière notamment. Ils ont également mis en relief les innovations introduites en matière d?esthétique et d?architecture, tels l?allongement de la longueur de + de 119mm par rapport à la berline, le toit panoramique en verre, les barres de toit et la modularité des assises arrière. Ces dernières, d?après les intervenants, ont été allongées de 35 cm par rapport à la 206, afin d?avoir plus de place, tout en gardant leur confort et l?esprit compact du véhicule. Elles sont entièrement en moquette et offrent plus de facilités de chargement et de rangement des bagages. L?autre atout de la 207 SW est, sans conteste, la large gamme de motorisations dont elle dispose, à savoir des moteurs dynamiques agréables d?utilisation, intégrant l?environnement et une économie de l?énergie en cas d?embouteillage, selon les représentants du constructeur. A essence 1.4 c?est le premier de la gamme à développer 54 kw, soit 75 ch. et un couple de 118 Nm à 3 300 tr/mn. Les deux autres moteurs 1.4 et 1.6 du même type de carburant, dont un est disponible en boite automatique, sont le produit, dit-on, de la coopération entre PSA Peugeot Citroën et BMW Group. Ils offrent une puissance respective de 70 et 88 kw, et ont les mêmes éléments technologiques permettant d?optimiser graduellement leur course maximale et d?augmenter leur rendement thermodynamique, tout en réduisant significativement la consommation d?essence. Quant aux moteurs diesel 1.6 HDI, ils sont au nombre de deux, développant une puissance de 66 et 80 kw et intégrant notamment, la préservation de l?environnement au moyen d?un filtre à particules FAP. Le nouveau modèle de Peugeot se distingue aussi par son excellent comportement routier à travers un ensemble de train et de direction assistée, parfaitement adaptés à la nouvelle silhouette équipée de l?ABS couplé au système ESP de contrôle et de stabilité du véhicule dans des cas d?urgence. La 207 SW 1.6 HDI 80 kW dispose en plus de la fonction SSP, qu?utilise la sportive 207 RC de la gamme Peugeot. Le constructeur français a également pris en charge un autre aspect important de la sécurité des occupants, en l?occurrence la résistance aux chocs en dotant la 207 SW de la structure de la 207, qui est, de l?avis des responsables de la communication de Peugeot, entièrement solide et capable d?absorber l?énergie qui résulte des chocs latéraux et autres. Signalons que le nouveau modèle qui est fabriqué à Poissy (France), vient juste derrière la berline en volume de production, avec 330 voitures par jour. Il est vendu depuis le début de ce mois en France à 14 400 euros pour le modèle à essence et 19 900 euros pour le diesel. Il sera commercialisé en Algérie avant la fin de cette année, selon les représentants de Peugeot.
Posté Le : 17/07/2007
Posté par : sofiane
Ecrit par : A. Yechkour
Source : www.elwatan.com