Tesla démarre la production dans sa " gigafactory " chinoise

Le constructeur américain a annoncé vendredi avoir ouvert à la réservation les premières voitures qu'il commence à produire dans son usine de Shanghai. Tesla a promis de commencer à livrer ses clients au cours du premier trimestre 2020.Sortie de terre à une vitesse record, la " gigafactory " chinoise de Tesla commence à tourner. Le constructeur américain a annoncé vendredi avoir ouvert à la réservation ses premières voitures made in China et promis de commencer à les livrer à ses clients au cours du premier trimestre 2020. L'usine géante située près de Shanghai est passée en phase de pré-production et construit des " véhicules complets, de la carrosserie à la peinture en passant par l'assemblage général ", a fait savoir la société, se disant en avance sur son calendrier initial qui prévoyait un démarrage de la production en fin d'année.
L'usine de Shanghai, qui a nécessité 2 milliards de dollars (1,8 milliard d'euros) d'investissement, est la première usine étrangère de Tesla, qui a signé un dernier trimestre profitable . C'est aussi la première en Chine détenue à 100 % par un constructeur étranger, l'américain étant le premier à ne plus être obligé de s'associer à un constructeur chinois dans une coentreprise.

Concurrence chinoise
Construite en moins de 10 mois, elle doit permettre à Tesla d'avoir un accès direct aux consommateurs chinois en échappant à la taxe à l'importation de 25 %. Elle doit aussi permettre au constructeur de réduire ses coûts de production en ayant un meilleur accès aux sous-traitants chinois. " Nous pensons que la Chine pourrait devenir le plus grand marché pour le Model 3 ", a fait savoir Tesla, qui a vendu 16.360 véhicules importés en Chine l'année dernière, selon le cabinet LMC. D'une capacité de production annuelle d'au moins 500.000 voitures, elle pourrait également servir de base pour l'exportation de véhicules ailleurs en Asie. Tesla s'est, à ce stade, fixé pour objectif de produire un minimum de 1.000 véhicules électriques Model 3 par semaine d'ici à la fin de l'année.

Segment du luxe
Contrairement à ce que les consommateurs chinois auraient pu attendre, les Model 3 de Shanghai ne seront pas nettement moins chères que les voitures venant des Etats-Unis. Tesla a annoncé vendredi que ses véhicules fabriqués en Chine commenceraient à 355.800 yuans (50.329 dollars) dans le pays, soit seulement 3 % de moins que les modèles de base importés. Face à la concurrence de start-up chinoises, Tesla a décidé de rester sur un créneau très haut de gamme en incluant le logiciel d'assistance à la conduite Autopilot dans chaque véhicule. Ce segment du luxe est celui qui résiste le mieux au retournement du marché automobile chinois, qui n'épargne plus les ventes de véhicules électriques, en recul ces trois derniers mois.