SsangYong Rexton

Le nouveau gros SUV coréen a effectué sa première sortie européenne au Salon de Francfort. Au menu, sept places, de l'espace, une pointe de technologie, et des tarifs que l'on annonce compétitifs.Après s'être montré en photo au printemps, le SsangYong Rexton se dévoile en chair et en os au Salon de Francfort.
Cet imposant SUV familial long de 4,85 m repose sur un empattement de 2,87 m et ne se décline qu'en version sept places en Europe.
Un choix qui s'explique par une incitation fiscale : les véhicules familiaux soumis au supermalus peuvent «déduire» 20 g/km de CO2 par enfant, à partir de trois enfants.
Sur un véhicule dont les émissions sont supérieures à 199 g/km, cela constitue un argument commercial sonnant et trébuchant.
Disponible avec une transmission intégrale, le Rexton ne se voit associer qu'un seul et unique 2.2 diesel de 181 ch. Suffisant pour filer à 185 km/h, expédier le 0 à 100 km/h en 10 s environ et consommer autour de 8 l/100 km selon la boîte choisie (manuelle à six rapports ou automatique à sept rapports).