SOS du personnel naviguant d'IBC

C'est depuis l'année 2011 que le personnel naviguant d'IBC mène sa lutte pour la régularisation de leur situation, cette démarche qui n'a pas encore été achevée jusqu'à ce jour. Un bon nombre d'employés n'ont toujours pas bénéficié de la réaffectation vers les filiales CNAN et travaillent sous un nouveau contrat qui ne compte pas leurs années passées d'expérience en tant que personnel naviguant.En outre, une dizaine de personnes décédées dont leurs familles n'ont pas encore reçu les indemnités. Des contraintes face auxquelles est confronté le personnel naviguant d'IBC et pour lesquelles, il tire la sonnette d'alarme, lançant un appel au ministre des Transports afin de régulariser leur situation.Il faut savoir qu'en 2014, le personnel naviguant a eu l'occasion d'être reçu par des cadres du ministère des Transports et des entités concernées (SGP Gestramar, CNAN Groupe, IBC...) sous la présidence du secrétaire général au ministère des Transports. Suite à cette réunion, les parties se sont mises d'accord sur l'application effective des principes et des droits retenus dans le compte rendu de cette rencontre.Ce dernier, dont notre rédaction a eu une copie, parle d'une confirmation du personnel naviguant d'IBC affecté aux entreprises portuaires dans le cadre du redéploiement provisoire et qui y exercent actuellement, pour ceux qui en font la demande sur la base d'un engagement individuel de chaque marin concerné, avec la préservation de leur droit à l'indemnisation par IBC lors de sa liquidation.Le personnel d'IBC, reçu à notre rédaction, nous a témoigné ses contraintes concernant cette démarche toujours inachevée. Dans une lettre adressée au ministre des Transports en début décembre 2015, le personnel naviguant d'IBC explique, en ce qui concerne les marins réintégrés au sein de la CNAN Nord et CNAN Med, «l'accent est sans impact financier et porte sur la simple régularisation de leur situation administrative à travers une convention nécessaire entre IBC, la CNAN Groupe et ses filiales qui leur ouvrirait droit lors de leurs départs en retraite à la prime de départ».Quant aux personnes retraitées et aux personnes affectées aux différents ports, le personnel naviguant d'IBC, souligne dans sa lettre qu'il tient à sa demande par laquelle «nous sollicitons votre intervention (s'adressant au ministre des Transports), à l'effet d'instruire la SGP Gestramar pour dégager une enveloppe qui serait consacrée au paiement de leurs droits respectifs ».