Sipac Inaugure un nouveau show room pour la marque Saipa

Le groupe automobile Iranien Saipa, présent en Algérie depuis quelques mois à travers son représentant officiel la Sarl SIPAC, voit ses ambitions en Algérie grandir avec l’inauguration en grande pompe d’un nouveau show room et d’une direction dédiée au niveau de la zone industrielle de Oued Smar. Respectant les standards de la marque, le groupe Iranien veut tous simplement s’affirmer en Algérie en s’appuyant sur une gamme jeune, proposée à des prix défiant toute concurrence.
C’est dans la zone industrielle de Oued Smar que M.Rahmoune, patron de la Sarl Sipac et en présence du ministre de l’habitat de la république islamique d’Iran, M Saïd Kya, du vice président de Saipa automobile, M.Roshani Moghaddam, de l’ambassadeur de la république islamique d’Iran ainsi que de M. M.Brahim Bendjabber, président de la chambre algérienne du commerce et d’industrie (CACI) a dévoilé la nouvelle affaire. Une structure abritant un show room de 800 m2, un atelier de service après-vente et pièce de rechange d’une superficie de 1200 m2 et une structure au troisième niveau abritant l’administration et la direction de Sipac.
Très ambitieux, M.Rahmoune espère voir les véhicules Badgés Saipa circuler massivement en Algérie. Il s’appuie pour cela sur une marque Iranienne connue, considérée comme leader dans son marché. « Nous opérons aujourd’hui dans un marché très concurrentiel avec une multitude de marque, je suis ambitieux pour ce qui est de la réussite de l’affaire et du partenariat avec Saipa, Nous commercialisons une gamme de qualité, fiable que nous positionnons à des prix très compétitifs, représentant le meilleur rapport qualité/prix existant aujourd’hui sur le marché », à t-il déclaré lors de la cérémonie d’inauguration du nouveau show room.
Saba, Nasim, Saipa 132 et 141 sont les trois modèles commercialisés par Sipac en Algérie. Des modèles destinés à une frange de clientèle bien établie, proposés à moins de 700 000 Dinars. Les modèles Iraniens commercialisés par Sipac sont dotés d’une motorisation Mazda annonce t’on, ils sont dotés par ailleurs de multiples équipements proposés selon les versions. La petite citadine Saba est proposée aux normes Euro II sous trois déclinaisons, LX, LXI et GLXI plus la version GLXI équipé d’un Kit GPL. Avec son moteur essence de 4 cylindres, la SABA offre une puissance réelle de 62,5 Kw et un couple maximum à 5500 Tr/min, sa consommation est annoncée à 5L/100 km. Cette voiture est dotée d’une boite de vitesse manuelle à 5 rapports.
Dotée d’un moteur de 1323 cc pour une puissance de 5 cv et une consommation de 5L/100km, la Saipa 141 affiche une panoplie d’équipements comme la direction assistée, la climatisation, le lève vitre avant électrique. Par ailleurs et en présence des personnalités Iraniennes, le staff de Sipac a dévoilé un nouveau modèle qui est la SAIPA 132.

Pour M.Roshani Moghaddam, vice président de SAIPA, « Le groupe est aujourd’hui leader avec 52% de part de marché sur le marché Iranien pour une production de 550 000 voitures en 2007. Nous ambitionnons d’atteindre les 60% de part de marché avec une production de 700 000 véhicules. Pour ce qui est du marché de l’export, on table sur une exportation à hauteur de 20% du total de la production d’ici 2011, a t-il affirmé. Par ailleurs, le conférencier na pas omis de donner sa vision du marché nord africain ; « C’est une région à fort potentiel, un marché très porteur et en particulier l’Algérie. Nous somme très heureux de ce partenariat d’exception avec M.Rahmoune et nous nous engageons à offrir toutes l’assistance nécessaire à notre représentant, notamment des véhicules de qualité, la pièce de rechange d’origine et une assistance sur tous les niveaux », a t-il précisé.
Pour ce qui est des objectifs du groupe SAIPA, M.Roshani déclare que pour les trois années à venir, « l’objectif est d’exporter 20 000 voitures dont 3000 à 5000 pour cette première année 2008 » Il signalera aussi l’offre de hautes qualités en matière de service après vente. « En Iran nous avons vraiment fait la différence grâce à ce point que nous jugeons indispensable pour la pérennité d’une marque. Nous nous engageons pleinement à offrir le meilleur service après vente sur tout le territoire national à travers notre représentant ».

Par ailleurs, et dans le but de renforcer les relations économiques entre les deux pays, l’on annonce du coté Iranien la mise en place progressive d’une structure de montage automobile en Algérie. La partie iranienne avance que des négociations sont toujours en cours dans l’espoir de finaliser l’accord d’ici six mois et lancer enfin le projet au potentiel progressif allant d’un assemblage de pièces automobile jusqu'au montage final des véhicules.

Le représentant Algérien de Saipa est aujourd’hui en phase de développement et six agents agréés sont opérationnels sur différentes régions en plus de deux succursales à Oran et Chlef. Le réseau est appelé à se développer encore plus dans un très proche avenir nous confie un responsable de chez Sipac. Des dizaines d’agents agréés sont programmés pour l’année en cours afin d’accueillir les modèles de Saipa un peu partout en Algérie avec des zones dédiées au service après vente et à la pièce de rechange. Si la marque Saipa a fait ses preuves en Iran, elle est devant un souci majeur en Algérie, celui de démontrer ses performances et de fidéliser le client algérien dans un marché très convoité et fort concurrentiel.