Signature de l'ODS de réalisation

La mise en service de cette structure permet de gagner du temps sur les délais de traitement des navires et sur les coûts du transport.En visite à Jijel, ce dimanche, le ministre du Transport, Amar Ghoul, a procédé à la signature de l'ordre de service (ODS) pour la réalisation du terminal à conteneurs du port de Djendjen. Confié à l'entreprise sud-coréenne Daewoo pour un délai de 30 mois, ce projet porte sur la construction des ouvrages d'accostage et d'un terre-plein d'une superficie d'environ 78,5 ha. Les travaux consistent en la réalisation d'un total linéaire de 1829 m à moins de 16 m, pour un volume de dragage de 6,5 millions de m3.L'objectif de cette infrastructure est de mettre en concession le terminal, d'une capacité de 2 millions EVP/ an, dont 49% en transbordement, pour le traitement des portes conteneurs pour les besoins du trafic national et international. Sa mise en service permet de gagner du temps sur les délais de traitement des navires et sur les coûts du transport. Par ailleurs, des travaux d'extension des ouvrages de protection de ce port sont en cours de réalisation. Lancé pour assurer un abri suffisant des navires, ce projet a atteint un taux de réalisation de 80%. Il consiste à l'amélioration des conditions d'agitation de la houle pour les navires empruntant ce port.Il est à rappeler que le port de Djendjen était initialement conçu pour traiter les produits sidérurgiques, mais depuis 2009, des aménagements ont été prévus pour développer le trafic conteneurisé. En plus de sa vocation de port par où transite l'essentiel des véhicules importés, il traite des marchandises d'une manière générale, tels les produits alimentaires et les céréales. Selon Amar Ghoul, l'Etat algérien s'est investi pour faire de ce bassin un pôle d'envergure nationale, méditerranéenne et continentale.Notons enfin, que par un accord signé en 2009, le terminal à conteneurs du port de Djendjen a été concédé pour exploitation et développement au groupe mondial Dubaï world port (DPW) pour une durée de 30 ans. Disposant d'un espace de concession, ce groupe, selon le PDG de DPW Djendjen, Samir Boumati, a vu l'accostage des premiers navires à conteneur le 28 octobre 2013 dans ce terminal. Les travaux de protection du bassin ont quelque peu perturbé cette activité, mais depuis que les ondes ont été réduites dans le bassin du port, la situation a tendance à s'améliorer, selon les déclarations du PDG.