Sidi Aïch : « Imperfections » à la gare '
La rénovation de la voie ferrée de Béni Mansour à Béjaïa, réalisée par le groupement d'entreprises (SOTREF-Seco-RAIL) ayant entamé les travaux depuis plus d'une année, tire à sa fin. Après la mise en veilleuse de plusieurs trains depuis une bonne décennie pour des raisons sécuritaires et depuis une année en raison de ces travaux, la reprise du trafic régulier va permettre une meilleure prise en charge des usagers. Elle aidera aussi à désengorger le réseau routier, notamment la RN 26, devenue « excessivement saturée » fait observer M. Boudjou, élu à l'APC de Sidi Aïch et ex-chef de la gare de la même ville. En soulignant l'importance de l'impact économique qu'a le secteur du rail, notre interlocuteur se rappelle avec nostalgie « les années prospères du transport ferroviaire ».Parlant de la gare de Sidi Aïch, M. Boudjou explique que le renouvellement du faisceau de man'uvres de cette gare accuse certaines insuffisances qui s'illustrent par le rétrécissement de la cour marchandises et la réduction de la capacité de réception de la voie n°07. « Cette voie ne peut désormais contenir qu'un seul wagon au lieu des sept possibles auparavant. Une situation qui influera négativement sur les dessertes vers l'embranchement ERIAD, unique client de la SNTF à Sidi Aïch. Par conséquent, cela engendrera des pertes de temps dans les opérations de man'uvres, dans la mise à disposition des wagons aux clients et un stationnement plus au moins prolongé du train de marchandises. Le tout provoquera inévitablement une perturbation dans la marche des trains en ligne » explique encore notre interlocuteur qui lance un appel pressant aux autorités concernées pour remédier à cette situation.
Posté Le : 04/01/2009
Posté par : sofiane
Ecrit par : B. K.
Source : www.elwatan.com