Selon le cabinet spécialisé IHS Automotive: La Chine en passe de devenir le 1er producteur automobile mondial

La Chine pourrait devenir le leader du marché mondial de l'automobile, le pays ayant dépassé depuis plusieurs années les Etats-Unis et l'Europe en terme d'immatriculations, selon des analystes. Selon ces derniers, la production chinoise de véhicules s'est montée à 19,3 millions d'unités en 2012 et devrait connaître une croissance encore soutenue cette année. Selon les projections du cabinet spécialisé IHS Automotive, près de 20 millions de véhicules (voitures et véhicules utilitaires légers) devraient être produits sur le sol chinois en 2013, contre 18 millions en Europe en incluant la Russie et même la Turquie. Le boom de la production en Chine doit beaucoup aux groupes étrangers, qui captent environ 70% du marché national et produisent sur place via des coentreprises avec des Chinois. Les plus importants sont l'américain General Motors, l'allemand Volkswagen ou encore le japonais Nissan. Mais les constructeurs nationaux ne sont pas en reste. Poussés par le gouvernement chinois à allier leurs forces, ils font preuve de velléités de plus en plus marquées, soulignent encore les analystes. "La stratégie des groupes chinois s'appuie d'abord sur la maîtrise de leur marché intérieur", commente Laurent des Places, associé chez KPMG en France. "Le gouvernement a une volonté ferme d'aider ces grands groupes à en prendre au moins 50%", ajoute-t-il. Par ailleurs, les constructeurs chinois profitent du fait que les ventes automobiles dans les marchés émergents sont encore "sous-développées et qu'ils y sont compétitifs en terme de prix et de gamme de produits". Les groupes chinois ne disposent pas encore d'usines de production en dehors de leurs frontières, mais les choses changent, relèvent en outre des analystes. Great Wall a lancé le mouvement en s'implantant l'an dernier en Bulgarie. L'Europe de l'Est, comme le Mexique, présente l'avantage d'être ouvertes aux investisseurs et de pouvoir servir de base arrière pour vendre en Europe de l'Ouest et aux Etats-Unis, explique M. des Places.