Rush des automobilistes sur le GPL à Mostaganem

L'Algérie a mené depuis les années 1980 une politique de développement du GPL, carburant en substitution des carburants traditionnels et notamment les essences, en raison de ses réserves importantes en gaz et pour lutter contre la pollution.Le GPL/C appelé communément «Sirghaz» est un carburant propre ne contenant ni soufre, ni plomb encore moins de l'eau. Son utilisation est fortement appuyée par les pouvoirs publics qui vont même jusqu'à la subvention de la conversion des véhicules. Au vu des augmentations des tarifs des carburants, beaucoup d'automobilistes ont préféré opter pour les kits de GPL/C. cependant, l'offre ne répond pas à la demande pour faire la reconversion. A Mostaganem, seul un centre de conversion existe au niveau de l'une des stations-services Naftal et il n'existe pas d'installateurs privés pour donner un nouveau souffle à cette activité. Aussi, l'automobiliste doit s'adresser à Naftal pour faire une demande et attendre son tour après un délai de deux à trois mois environ.
En conséquence, la demande est supérieure à l'offre. En langage chiffré, la station Naftal assure une conversion de kits GPLC/C de 3 à 4 véhicules quotidiennement, ce qui est peu par rapport aux nombreux demandeurs. Dans le même cadre, un programme de soutien à l'installation des kits Sirghaz a été proposé pour la rationalisation de l'utilisation de cette énergie. Il y a quelques mois, une instruction a été adressée à l'attention des walis au sujet de la conversion au GPL/C du parc automobile appartenant aux administrations, aux organismes et associations de taxis. Le programme national de maîtrise de l'énergie prévoit entre autres objectifs d'appuyer le développement actuel du GPL/C, il est prévu à cet effet la conversion de 500 000 véhicules essence d'ici 2021 et de 1,1 million de véhicules à l'horizon 2030. Au stade actuel, le GPL est l'une des meilleures alternatives pour limiter la pollution dans les villes et les émissions à effet de serre en général.
Cette tendance (utilisation du GPL) est un moyen pour tempérer la dépendance au pétrole. Le GPL/C est aussi le carburant le moins onéreux à la pompe avec un prix attractif de 9 DA le litre soit un tarif de 60% moins cher que le gasoil et davantage moins cher pour les autres essences comme l'essence sans plomb ou le super.
A. Bensadok