A Béjaïa, les voies publiques sont saturées voire obsolètes, leur modernisation et mise à niveau s'imposent, il y va du développement de la région.
La visite du ministre des travaux Publics, Amar Ghoul, s'inscrit dans l'optique de suivi de nombreux projets notamment à l'est de la wilaya et au chef-lieu, et de celle de lancer un grand nombre. La délégation a entamé sa visite à Kherrata où elle a inspecté le projet de la voie d'évitement de la ville, d'une longueur de 3 km, insistant sur les délais du fait que l'enveloppe est assez consistante : 270 milliards. Le ministre a alloué 100 milliards au tunnel de Kherrata dont une fiche technique lui a été présentée. Concernant l'éboulement de Melbou, le ministre a suggéré qu'il soit planté des arbres pour consolider le sol. Il a insisté également sur le projet de modernisation de la RN43. Il a également inauguré les trémies d'Aokas et d'Iheddaden à Béjaïa. Il a inspecté, aux Quatre-chemins, le lieu où doit être implanté l'échangeur de même que la trémie d'Amriou dont les travaux sont entamés par l'Engoa. Le ministre a également fait une visite au port où il est question de la consolidation du vieux quai, un projet cher à l'EPB et pour lequel un plan de développement a été présenté. Avec tous ces acquis, la wilaya reste encore en deçà de ses besoins, notamment pour les dédoublements de la RN12, et les centaines de kilomètres de voies intérieurs, des régions entières restant encore enclavées. Autant pour la RN26 qui doit être rénovée. Soulignons qu'une fois la trémie d'Aâriw et l'échangeur des quatre chemins réalisés, les goulots actuels s'estomperont et le trafic deviendra fluide en centre urbain et vers les localités périphériques.
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Posté Le : 17/10/2011
Posté par : presse-algerie
Ecrit par : B M O
Source : www.lnr-dz.com