Comme prévu, la nouvelle organisation interne touche les structures commerciales et techniques.
'J'ai remarqué une inflation en matière d'organisation avec 18 directions centrales, quatre divisions et un secrétariat général. Ce qui a engendré quelque dilution des responsabilités. Sur ce chapitre, il y a certainement des corrections à apporter. En somme, il y a beaucoup de chantiers à ouvrir, y compris en matière de modernisation des logiciels, en créant à travers tout cela des synergies compatibles. Il y a lieu de citer, par ailleurs, la nécessité de mettre en place un nouveau système d'information plus fiable à travers une seule structure', a déclaré Boultif, P-DG d'Air Algérie à Liberté en octobre dernier lors du premier entretien accordé à la presse.
Le premier responsable du pavillon national passe ainsi à l'exécution comme rapporté hier par un média électronique qui a fait part d'une note interne se rapportant à la nouvelle organisation de la compagnie touchant ses structures commerciales et techniques. Aussi, il est fait mention de deux cellules rattachées auprès de la direction générale. La première s'occupera de la communication, la seconde de la coopération et des affaires internationales.
La direction sécurité a été, quant à elle, scindée en deux directions en l'occurrence la sécurité et la sûreté. En somme, il s'agit là d'une nouvelle filialisation qui ne dit pas son nom puisque le pôle 'opération' n'a pas échappé à ce vent de changement. La division commandement de l'exploitation a, tout bonnement, disparu alors que la direction commerciale a été rattachée à la direction générale. Cette dernière comprend, désormais, les directions de la distribution, revenus management, ventes, réseaux et fret. Force est de constater à ce propos que ce changement concernant la direction commerciale s'imposait de lui-même eu égard aux pertes, non négligeables, enregistrées par la compagnie en termes de parts de marché notamment sur le réseau France mais pas seulement. Les pertes continuent aussi sur la Turquie et l'Espagne.
Ce qui amène Air Algérie à repenser sa stratégie de déploiement et réfléchir sur un nouveau mode de trafic dit de 'Sixième liberté' qui n'est autre que le trafic de transit. La division production, par contre, a été changée par la division exploitation et se décline comme suit : les directions des opérations aériennes, des opérations au sol et catering.
À ne pas perdre de vue que les charges de la compagnie ont augmenté alors que les produits ont baissé. La direction de l'informatique et des télécommunications devient la direction des systèmes informatiques (DSI) et impliquera, sans nul doute, la modernisation des logiciels. Une nouvelle entité appelée 'projet centre de formation' auprès du secrétariat général voit le jour.
Par ailleurs, la sous-direction des recettes commerciales relevant auparavant de la direction distribution relève désormais de la direction finances et comptabilité (DFC), ceci s'explique parfaitement pour une meilleure maîtrise et à plus forte raison que la compagnie doit procéder, entre autres, à des recouvrements très importants (se chiffrant en milliards de DA). Pour plus d'explications, nous nous sommes rapprochés de la compagnie mais en vain.
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Posté Le : 25/01/2012
Posté par : presse-algerie
Ecrit par : Nabila SAIDOUN
Source : www.liberte-algerie.com